BRZ666 | 106 S16 | Aix en Provence (13)

newnew95 · Message par **newnew95** » jeu. 31 mai 2007, 23:27

Quel carnage

BRZ666 · Message par **BRZ666** » ven. 01 juin 2007, 00:09

Elle m'a fait chier la boule

newnew95 · Message par **newnew95** » ven. 01 juin 2007, 00:28

On reconnait bien là ta célèbre délicatesse

BRZ666 · Message par **BRZ666** » dim. 03 juin 2007, 10:24

Vous en faites pas pour les photos, c'est free qui fait ses maintenances

Manson · Message par **Manson** » dim. 03 juin 2007, 11:13

bon ben je vais devoir attendre la fin de leur maintenance

Sinon concernant ta tringlerie, tu ne l'aurai pas acheté sur ebay ?
J'ai eu la mienne laba, et dans son historic il en avait deja vendu une

J'hesite à la monter, il parait qu'il faut un entretient tres pointu la dessus, graissage tout les 5000 km, ca n'aime pas le sel de l'hiver etc...

BRZ666 · Message par **BRZ666** » mar. 05 juin 2007, 23:12

Manson a écrit :bon ben je vais devoir attendre la fin de leur maintenance

Sinon concernant ta tringlerie, tu ne l'aurai pas acheté sur ebay ?
J'ai eu la mienne laba, et dans son historic il en avait deja vendu une
J'hesite à la monter, il parait qu'il faut un entretient tres pointu la dessus, graissage tout les 5000 km, ca n'aime pas le sel de l'hiver etc...

Non, c'est juste l'embase de levier / quickshift que j'ai acheté sur ebay

La tringlerie uniball c'est theblackt qui me l'a faite

Et pour le sel de l'hiver, m'en fout il neige pas chez moi

BRZ666 · Message par **BRZ666** » mar. 05 juin 2007, 23:13

Bon, voici des news toutes fraiches de ce week end

On tombe le collecteur d'admission :

La partie haute en premier (avec le 16V dessus

)

On tombe sur la rampe d'injecteurs :

Une fois le tout enlevé, c'est nettement plus propre que du coté échappement

Un petit coucou aux soupapes à l'occasion

Ensuite je dépose les couvre culasses, que je ferais bien repeindre d'ailleurs

Ensuite dévissage en escargot des vis de culasse, et on tombe sur ça juste apres

La culasse à terre

Une saleté de faiblesse sur un passage d'huile bloc -> culasse qui m'a valu une belle merde coté distribution

Sinon à part 2 ou 3 fuites périphériques, le joint se porte bien, meme apres 145.000 km de bons et loyaux services

Les cylindres ne sont meme pas rayés

Le coté pile de la culasse, échappement en haut, admission en bas

Et voila :w

Vous n'avez rien remarqué ?

non ? vraiment ?

Mais !

Avez vous déja vu une telle couche de calamine sur des pistons bordel !

Je dois pas tirer assez dedans

Je vais leur mettre un coup de décap' four ça va pas trainer

kenshiro · Message par **kenshiro** » mar. 05 juin 2007, 23:34

Dams · Message par **Dams** » mer. 06 juin 2007, 00:32

Elle va deche une fois remise en état !!

Good Job Br !!

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 06 juin 2007, 00:51

Excellent mon BR

bracam · Message par **bracam** » mer. 06 juin 2007, 01:21

T'es sur que tu va savoir tout remonter?

sakpoubel · Message par **sakpoubel** » mer. 06 juin 2007, 08:00

Tu comptes la faire rouler avant 2012 ?

kenshiro · Message par **kenshiro** » mer. 06 juin 2007, 09:15

Bon bourage a toi BR

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » mer. 06 juin 2007, 09:50

Bon courage ma poule

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » mer. 06 juin 2007, 10:12

interressant toutes tes photos ! ça peux nous aider