BRACAM04 | Saxo VTS 16v | Manosque (04)

Momo · Message par **Momo** » dim. 10 juin 2007, 23:32

heureusement que t'a pas un V8

Dams · Message par **Dams** » lun. 11 juin 2007, 09:11

Courage c'est hallucinant le resultat en tout cas

saxvts13 · Message par **saxvts13** » lun. 11 juin 2007, 16:05

Pas mal,tu te gave sérieu bravo.
Vivement la suite avec plein de photos

.

Dit moi,tu veut pas un coup de main en échange tu m'apprend un peut

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » lun. 11 juin 2007, 20:05

Merci les gars

Et concernant le coup de main c'est sympa

mais le plaisir de tout ca c'est justement de tout faire soi même.

Par contre j'essaie de mettre le plus de photos possible et de sujets dans la section préparation afin de partager ma modeste experience et d'en faire profiter ceux que ca interesse.(et surtout ceux qui ont le matos pour bracamiser leur caisse)

Concernant ma prépa j'ai attaqué à usiner le volant moteur au tour et j'en suis à 4.740 kg mais je crois que je vais l'attaquer un peu plus avant de faire les trous sur la peripherie au centre d'usinage.
J'ai aussi commencé l'equilibrage des bielles après avoir poli la plus légère.
Je pense que ca va m'occuper un petit moment .....

gapi · Message par **gapi** » lun. 11 juin 2007, 23:22

connaissant tres bien les TU de serie et course, je sais bien qu'il existe un abaque pour les coussinets, mais pour info , si tu met des coussinets de lignes bleu de partout tu arrive à un jeux vilo de 6 centieme, ce qui est parfait pour les TU .

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » lun. 11 juin 2007, 23:35

Les coussinets bleus sont ceux qui ont le plus de jeu me semble t il non?
J'ai controlé mes manetons de vilo et ils sont en cote origine mini.
Ca serait pas mieux de monter des coussinets noir du coup?

gapi · Message par **gapi** » mar. 12 juin 2007, 07:25

effectivement les bleu sont les plus fin.

apres par securité tu peux controler avec du plastiquage.

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » mar. 12 juin 2007, 21:05

Je voudrais bien faire le plastigage mais le "problème" c'est qu'il faudrait que j'achète les coussinets bleus pour le faire.
Le tableau qui permet de choisir le coussinet correspondant à la largeur d'ecrasement du fil de plastigage s'utilise avec les coussinets bleus.( du moins dans la RTA)
Et selon le résultat faudrait que j'achète a nouveau d'autres coussinets (noir ou vert) si les bleus vont pas.

Et vu le prix des coussinets

je crois pas que je vais m'amuser à en acheter 2 jeux.
D'après Julien86 si je prends des noirs ca devrais passer.

gapi · Message par **gapi** » mer. 13 juin 2007, 07:11

je vois pas en quoi le plastiquage ne s'applique qu'avec les bleu, car tu peux meusrer des jeux entres 0.06 et 0.02 si je me rappel bien.

cela doit suffire a couvrir l'ensemble des couleurs non ?

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » ven. 15 juin 2007, 00:25

Je sais pas, je fais que retranscrire ce qui est dit dans la RTA.

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » ven. 15 juin 2007, 00:26

A y est......

.........j'ai craqué

Vu que personne ne me donnait d'infos sur l'épaisseur mini derrière la portée du disque d'embrayage j'ai fini par mettre 11 mm qui est je pense raisonnable.On verra bien si ca tient

Une petite vue de devant

Demain il va voir monsieur le préparateur avec ses potes vilo and co pour un équilibrage complet

saxvts13 · Message par **saxvts13** » ven. 15 juin 2007, 06:46

C'est quoi qui a changé?

C'est beau

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » ven. 15 juin 2007, 07:06

saxvts13 a écrit :C'est quoi qui a changé?

C'est beau

allegement du volant moteur

gapi · Message par **gapi** » ven. 15 juin 2007, 07:14

pourquoi n'a tu pas fait des lumieres, au lieu de trou non débouchant sur la face embrayage ?
peur de la casse ?

car tu risque de remplir les trous de poussiere et autres m**des.

pour l'équilibrage tu passe par où ?

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » ven. 15 juin 2007, 10:09

L'equilibrage je le fait chez MFpowercompetition (merci Gapi

) et c'est d'ailleurs lui qui ma déconseiller de faire des trous sur la peripherie afin d'éviter la casse.
Je vois pas en quoi ca aurais pu casser mais je préfère faire confiance à un pro quand même.