Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

Momo · Message par **Momo** » lun. 04 juin 2007, 15:06

Je comprend pas comment ce simple joint peut faire consommer ?

Zizidor · Message par **Zizidor** » lun. 04 juin 2007, 15:13

Ben@Killer a écrit :Je comprend pas comment ce simple joint peut faire consommer ?

Moi non plus mais le résultat est là

Message par **Manu_VTS** » lun. 04 juin 2007, 15:27

Ben@Killer a écrit :Je comprend pas comment ce simple joint peut faire consommer ?

Ce n'est pas que ma voiture consommait mais elle perdait de l'essence par la pompe. J'avais une tache d'essence sous ma voiture tous les jours.

Donc quand je faisait mon calcul, je trouvais une moyenne plus forte du à la perte.

martoolze76 · Message par **martoolze76** » lun. 04 juin 2007, 16:07

Bien joué encore une fois

Message par **Manu_VTS** » lun. 04 juin 2007, 18:31

Je vous présente ma nouvelle voiture (c'est la quatrième !).

Je viens d'acheter une 405 Mi16 phase 1

J'ai donc été la chercher à Saint malo vendredi soir.

Elle a un petit problème moteur. ça claque. Coussinets de bielles, poussoirs hydro ..... On verra.

Donc elle est de janvier 1991, totalise 182 000km et possédait le cuir (il a pris place ce we dans la 405 de ma femme).

A son arrivée à la maison :

Les pièces données avec (merci stéph)

Une boite, 4 jantes de 205 1.9, 4 chemise-pistons-bielles d'occasion, un vilbrequin, une pompe à huile etc ...

Le cuir en très bon état

Je n'ai pas résisté à aller chercher à la casse samedi matin quelques pièces manquantes.

Ce we, on a démonté l'intérieur cuir pour le mettre dans l'autre 405 et passé un bon coup d'aspi.

La voila avec l'intérieur de la signature qui va bien avec les panneaux de portes de STI.

Il me reste à enlever les ressorts courts pour la remettre en hauteur d'origine et à s'occuper du moteur.

Voila une vue d'ensemble du chantier de ce we

Je ne pense pas faire de circuit avec mais juste la remettre en état d'origine.

N!NuX · Message par **N!NuX** » lun. 04 juin 2007, 18:37

(Merci Manu

)

Très belle 405, la blanc ca tue

kainry · Message par **kainry** » lun. 04 juin 2007, 19:10

T'as finis par la mettre dans ton topic

.

Chouette cette 405 on sait ce qu'elle va devenir entre tes mains

.

Message par **Manu_VTS** » mar. 05 juin 2007, 06:56

kainry a écrit :T'as finis par la mettre dans ton topic .

Chouette cette 405 on sait ce qu'elle va devenir entre tes mains .

Merci

Message par **Manu_VTS** » mar. 12 juin 2007, 09:52

Depuis que j'ai changé mon joint de pompe à essence, ma conso est revenue normale.

Après avoir nettoyé mon KAD, je viens de bouffer un plein en faisant 80% d'autoroute à 120 et 20% de nationale à 110.

J'ai fait 741km avec 40,2 litres soit 5.4 litres au 100 !

spin · Message par **spin** » mar. 12 juin 2007, 10:05

Ohalala la conso de rêve

Message par **Manu_VTS** » mar. 12 juin 2007, 10:34

Sinon il faisait beau ce we, donc j'ai teinté les vitres avants.

On démonte la garniture pour atteindre la fixation de la vitre.

On nettoie bien avec du lave-vitre et on humidifie la vitre.

On enlève le film transparent du film teinté et on arrose aussi.

On lisse avec une lame en plastique pour chasser l'air et on remonte.

A venir changement du joint de spy coté droit de la boite qui fuit

Message par **OkCmoua** » mar. 12 juin 2007, 10:40

Super boulot dis donc c'est parfait en espérant que cela ne se barre pas a la descente et a la remontée des vitres

Dams · Message par **Dams** » mar. 12 juin 2007, 11:06

Ca se voit que t'as jamais posé de film toi

Message par **Manu_VTS** » mar. 12 juin 2007, 11:08

Dams a écrit :Ca se voit que t'as jamais posé de film toi

Mon we a été très productif !

J'ai été faire un autre petit tour à la casse pour ma Mi16.

J'ai récupéré une moumoute de capot moteur, les fixations des appuis-têtes arrières et un entourage de levier de vitesse

J'enlève la moumoute d'origine et je nettoie.

On met le nouveau en bon état.

J'ai ensuite attaqué les fixations des appuis tête arrières.

Il faut fixer une tige dans le coffre et le support à l'intérieur.

Après un coup de nettoyage sous la plage arrière, on remonte le tout. On ajoute les tubes de guidage des appuis têtes.

J'ai terminé par relogotiser la mi16.

Je vais maintenant peut etre me mettre à toucher au moteur.

Message par **OkCmoua** » mar. 12 juin 2007, 11:39

Le soucis du détail j'adore ca