houplineur | Saxo VTS 16v | Lille (59)

Dams · Message par **Dams** » ven. 15 juin 2007, 12:22

Ben@Killer a écrit :En fait sur circuit la puissance joue peu entre les voiture j'ai remarqué, pour exemple la GTI16 que je suivais sans aucun probleme...

Faut quand meme en avoir un minimum

Momo · Message par **Momo** » ven. 15 juin 2007, 12:55

Bon j'ai pas dit hein

Mais disons que entre ta 1.4l que tu avais et une 90cv ca devait etre kif kif non ? quoi que si la 1.4l n'a aucune prépa ca risque de se sentir

Dams · Message par **Dams** » ven. 15 juin 2007, 13:09

Ben@Killer a écrit :Bon j'ai pas dit hein Mais disons que entre ta 1.4l que tu avais et une 90cv ca devait etre kif kif non ? quoi que si la 1.4l n'a aucune prépa ca risque de se sentir

Aucune idée je fais jamais de run

Momo · Message par **Momo** » ven. 15 juin 2007, 13:27

Sur circuit banane !

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 27 juin 2007, 15:10

Ptites news :

Commandes de :

- BAR sup et BAR inf OMP
- Powerflex sur le train avant
- Eibach -30 et kit SKF

Le mois prochain : B6 Ferme

Message par **OkCmoua** » mer. 27 juin 2007, 15:27

houplineur a écrit :Ptites news :

Commandes de :
- BAR sup et BAR inf OMP
- Powerflex sur le train avant
- Eibach -30 et kit SKF
Le mois prochain : B6 Ferme

hey ben mon cochon

En fait avec du -30 tu vas revenir a une hauteur de caisse normale vu que tu es vidée ? (pas toi la voiture

)

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 27 juin 2007, 15:34

OkCmoua a écrit :
houplineur a écrit :Ptites news :

Commandes de :
- BAR sup et BAR inf OMP
- Powerflex sur le train avant
- Eibach -30 et kit SKF
Le mois prochain : B6 Ferme
hey ben mon cochon

En fait avec du -30 tu vas revenir a une hauteur de caisse normale vu que tu es vidée ? (pas toi la voiture )

Ca va faire comme AraiGP

jack the furnicator

houplineur a écrit :
OkCmoua a écrit :
houplineur a écrit :Ptites news :

Commandes de :
- BAR sup et BAR inf OMP
- Powerflex sur le train avant
- Eibach -30 et kit SKF
Le mois prochain : B6 Ferme
hey ben mon cochon

En fait avec du -30 tu vas revenir a une hauteur de caisse normale vu que tu es vidée ? (pas toi la voiture )
Ca va faire comme AraiGP

haaaaa mon dieu un traitre qui veux ressembler aux bleges non !!!!!!!!!!

Tu crois que ça va t'aider à être meilleur au kart

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 27 juin 2007, 16:34

Au moins meilleur que toi

jack the furnicator

houplineur a écrit :Au moins meilleur que toi

T'as pas de mérité à ça, un cul de jatte me mettrais une purge

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 27 juin 2007, 16:49

jack the furnicator a écrit :
houplineur a écrit :Au moins meilleur que toi
T'as pas de mérité à ça, un sul de jatte me mettrais une purge

Battre AraiGP c'est un peu chaud vu son expérience et son palmarès.
Sa touf permet aussi une meilleure pénétration dans l'air

PS : on dit "cul de jatte"

manston · Message par **manston** » mer. 27 juin 2007, 17:07

belle auto

a quoi sert un powerlflex?

bonne continuation

Div' · Message par **Div'** » mer. 27 juin 2007, 17:21

Bon les chtis lô, merci de calmer le hs avec votre karting svp.

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 27 juin 2007, 17:32

manston a écrit :belle auto

a quoi sert un powerlflex?

bonne continuation

Ce sont des silents bloc plus dur que ceux d'origine.
Pour info, un silent bloc permet d'absorber les chocs et les vibrations entre 2 organes mécaniques.
En les rendant plus dur, tu ressents mieux ton train avant, il est plus raide, plus précis, etc.

Manson · Message par **Manson** » mer. 27 juin 2007, 17:39

et c'est facil à faire sur le train avant ? parce qu'apparemnt sur l'arriere faut demonter une paire de pieces...