GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

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newnew95
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Message par newnew95 » sam. 07 juil. 2007, 11:58

Bon bai faut s'trouver qq1 qui monte ça en RP alors kainry :d

Merci guigui pour les infos :rs:

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Message par -NoNo- » sam. 07 juil. 2007, 12:02

Pour avoir eu les 2, 13x59 sans hésiter ;)

Ca reste encore largement gérable, même sur autoroute (ça chauffe vite une Saxo :bah:).

Faut pas confondre avec le 13x64 qui est vraiment très court ;)

Ah oui, et pour les histoires de visserie, du 8.8 suffit amplement, c'est ce qui est monté sur la plupart des voitures en rallye (8.8 mini) ;) De toute façon sur une Saxo, ce sont les fixations au niveau de la caisse qui s'arracheront en premier :L
Modifié en dernier par -NoNo- le sam. 07 juil. 2007, 12:07, modifié 1 fois.

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kainry
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Message par kainry » sam. 07 juil. 2007, 12:06

Tu faisais beaucoup d'autoroute avec le 13x59 Nono ?
Je vais demander à Ken son avis :bah: .
newnew95 a écrit :Bon bai faut s'trouver qq1 qui monte ça en RP alors kainry :d

Merci guigui pour les infos :rs:
Alors quoi ? si tu veux faire une cg pas de prob ;) .

Mais pour le monter :roll: va falloir un gros coups de patte, mais moi je suis op si un jour vous avez besoin d'aide ;) .

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Message par -NoNo- » sam. 07 juil. 2007, 12:10

Non je ne m'en suis pas beaucoup servi, mais je me souviend du trajet jusqu'à Abbeville, et c'était gérable ;) Ken n'en est pas déçu en tout cas :D

Sinon y'a un bon atelier pas loin de la RP (un peu au sud est :cyp:).

Par contre pour moi, il faut mini une reprog pour pouvoir en tirer profit au maximum (rupteur décalé) notament sur circuit pour avoir + d'allonge (sur des circuits rapides, c'est toujours chiant de devoir passer la 3 juste avant le virage pour 1 seconde :pff:).

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 07 juil. 2007, 12:11

Si c'est gérable sur autoroute le 13*59 j'aurai pi être du en monter un dans ce cas :d

Ca me rassure pour la visserie en 8*8 :good:
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Message par kainry » sam. 07 juil. 2007, 12:14

Ok merci de ton avis ;) . Je vois de quel atelier tu parles Nono :roll: ?

Va falloir aller faire un tour chez Digitronic hein Guigui :d

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Message par -NoNo- » sam. 07 juil. 2007, 12:15

Sinon il y a toujours le montage 13x59 + 5 ème un peu plus longue.

Mon auto n'étant pas dédiée à faire de la route quotidienne à ce moment, j'avais vite changé (surtout que j'avais un moteur plutot pointu :L) mais sur des petits circuits tu passes rarement la 5 ;)

Mais bon y'a déjà un topic qui parle de tout ça en détail je crois les gars :ange:

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Message par newnew95 » sam. 07 juil. 2007, 12:17

Le 13x59 me paraissait assez court quand même vu les chiffres que RUfus avec mis sur le site ( 171km/h max ).
Ceci dis , ma sax ne fait aucun run sauvage avec quelconque TDI le vendredi soir :fier: donc bon :bah:

Quand t'avais ton 13x59 sur ta sax , en allant a Abbeville , quelle était ta vitesse et ton régime moteur ?

Kainry , on va descendre dans le sud est prendre l'apéro et monter 2 13x59 alors :ange: :d

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Message par ludo68 » sam. 07 juil. 2007, 12:32

C'est Ptit-Loeb et moi même qui avons monté la couple court de Guigui, c'était normal de donner un coups de main.

En plus on sais entrainé pour descendre la boite en 30 minutes, pas mal hein. :W
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Message par Iron » sam. 07 juil. 2007, 13:38

GuillAuMeDu68 a écrit :C'est aussi ce que je pense :)

Même si beaucoup change plein de truc et que ça fais envi, faut voir nos utilisations avant tout changement.

Si je serai toi je parlerai plus avec Max (il est en vacance je crois) ou même Iron ou encore d'autres personnes qui ont un 13*59 et qui utilisent leur sax' pour tous les jours.

Demande voir aussi l'avis du 14*60 a ludo68 et aussi à TBS il en avais un sur son ancienne lucifrette :d

Je vais remettre ma banquette dès que je trouve une fix' pour basculer le bacquet passager pour pas trop cher.

J'ai qu'une caisse et toujours dans la merde quand je dois prendre des passager :L
Pour une utilisation quotidienne, ça fait trop court, surtout pour moi qui prennait pas mal d'autoroute/voie rapide jusqu'a ya un certain temps ;)

Mais à part sur l'autoroute, que du bonheur, en agglo, tu reste en 5ème, et je touche plus au levier, à part pour m'arreter :ddr:
Sur les petites routes que je vais à nouveau emprunter pour le boulot, également que du bon ;)

Reste la Vmax, 190, et ony arrive très vite, et le bruit, caisse vidée sur autoroute, c'est un peu infernal, j'apprecie à nouveau de rentrer dans ma sub :ddr:

J'ai pas essayer d'autre couple court, mais je pense que j'ai taper bon avec un 13*59 monté d'origine sur la mienne ( :ange:)
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Neo
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Message par Neo » sam. 07 juil. 2007, 14:25

C'est un 13x64 que tu as fab ;)

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Message par -NoNo- » sam. 07 juil. 2007, 14:27

C'est bien c'que je me disais :D
Arnaud91 a écrit :Faut pas confondre avec le 13x64 qui est vraiment très court ;)

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Message par Neo » sam. 07 juil. 2007, 14:28

J'avais pas vu ton post nono lol

Pour etre court c'est court le 13x64, testé & approuvé en passager :D

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Message par -NoNo- » sam. 07 juil. 2007, 14:29

Le 13x64 c'est bien dans le cas d'utilisation de slick en 15" (18/58/15) :) car avec un 13x59 ça fait tirer un poil long :L

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Message par Iron » sam. 07 juil. 2007, 15:25

neo_corps a écrit :C'est un 13x64 que tu as fab ;)
Merde :ddr: me suis planté :oops:



C'ets la faute à guigui, c'est lui qui m'a induit en erreur :cyp: :ange: :oops: :d
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