Je m'appel Fabien, j'ai 20ans et je vient tout juste de passer mon BTS Electrotechnique ( que j'ai eu, bien entendu
)Donc voila je vien de passé au stade superieur, qui est la 106 S16
Elle est donc de decembre 2000, a 129000 Km au compteur daté du 07/07/07 de couleur bleu de chine, Clim
Intérieur :
-Interieur Merlin bleu avec Vidage Stage 1 ( bientot le 2)
-Sieges Baquets Sparco Pro 2000 et Sparco Rev
-Harnais RRS Bleu 4 points 3 pouces
-Volant Oreca Corsa 2B en peau retournée + Moyeu Sparco
-Autoradio Alpine CDA 9847R
-Enceintes Focal Polyglass 130mm avant et 100mm arrieres (histoire d'avoir un peut de musique
)Moteur :
-Admission 4 Papillon Saxo KitCar
-Injecteurs 280cc à 4 jets
-Gestion Sybele 3
-Boite a air de 106 Maxi
-Boite anti Degazage Citroen Sport
-Support moteur Citroen Sport Rigides
-Ligne Gr A 63mm
-AAC de Saxo T4 et pistons de Saxo T4
-Ressorts et coupelles d'AAC renforcées
-Vilo Allegé de 1.2Kg
-Equipage mobile equilibré entierement
-Kit embrayage Sachs en 180mm
-Volant moteur en 180mm
-Soupapes Renforcées
-Collecteur 4/1 Iresa Momifié
-Quickshift
-Bougie NGK Irridium
-14*60 avec boite entierement revisée a neuf
-Regulateur de pression d'essence avec circuit en inox tressé
Chassis
-Bar Antirapprochement OMP
-Blistein B6 + Ressort Eibach
-Disque AV Brembo MAX
-Plaquettes AV Ferrodo DS2500
-Jantes PTS en Yokohama S.Drive
-Jantes 106 Rallye en A048
Exterieur :
-Pose des Autocollant de forum
-Pose de quelques Autocollants 106 Rallye
-Pose du pare soleil Peugeot Sport
Maintenants place aux photos
Donc la voici juste apres etre allée la cherchée
Donc au programme, demontage du boitié papillon,
Netoyage du moteur pas a pas,
Demontage de la boite d'admission ou il y a marqué 16v, pour un petit netoyage,
Remontage de toute l'admission complete (la voici une fois montée)
Depose des caches culbuteurs,
Voici les Petits AAC
et dans la foulée changements des bougies 
Changements de mes disques
Avant
Apres
Je sais je n'est pas remis les vis lors de la photo
Puis le radiateur d'eau ma laché :s, comment je ne sais pas mais il c'est mis a fuire, du coup obligé de le changé de suite sinon j'etait bloqué dans mon bled pommé,
Celui dorigine ressemble etrangement a celui de citroen sport (equipants les saxo challenges ) mais je n'ai pu que me procuré un Valeo, qui je doit dire ne chauffe pas plus que mon ancien
, mais je le rechangerai quand l'occase se representerai Voici le neuf posé
Remontage du radiateur de clim et des ventillo...
Peinture du crochet avant par la meme occasion, il était legerement abimé
Repose de la bobine d'allumage,des caches culbu netoyée au belgom,et de toute l'admi dynamique avec la durite silicone Venair
Repose du Pare choc avant,
Repose de la Barre Anti Rapprochement repeinte et traitée contre la rouille
Voila ma 106 fini
Avec la deco rallye
Et pour finir petite prise de son pour vous faire partagé le son
, mais ca donne pas comme en vrai, du coup j'en referai On clic ici
