killernose | Saxo VTS 16v | Orléans

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killernose
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Message par killernose » lun. 09 juil. 2007, 19:54

Petite journée citroen aujourd'hui. :p

Avec newnew nous sommes allez faire un tour chez citroen sport a versailles.
Resultat des courses je suis resorti avec une chemise, un T-shirt et un filtre CS bi-couche terre.

Photos:

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Bon sinon cette après midi, petite cure de jouvance pour la sax:

- MOTUL 300V en 5W40
- filtre CS
- Filtre essence
- Filtre huile
- essuis glace

:d
Modifié en dernier par killernose le lun. 09 juil. 2007, 23:54, modifié 1 fois.
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ludo68
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Message par ludo68 » lun. 09 juil. 2007, 19:56

Ils sont en promo les chemises et les t-shirt en ce moment c'est sa?
Ma Sax' 16V:
viewtopic.php?t=10728

139.2cv

SportCarTeam!!!

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killernose
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Message par killernose » lun. 09 juil. 2007, 19:59

Oui c'est liquidation de stock. :lol:
Par contre pour la taille ya pas trop de choix.
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Message par beautiful stranger » lun. 09 juil. 2007, 22:45

Tu pourrais me refiler ton bob skoda, tu fais plus parti du groupe VAG :cyp: :p :W

Super belle ta sax ma lapin :bien:
Jantes en 20", néon, tapis de sol en alu, volant en baquélite, dés au rétro... :love:

Membre d'or du Poney Parachutiste Club de France (PPCF) :sol:

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killernose
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Message par killernose » lun. 09 juil. 2007, 23:38

Euh non c'est sacré le bob c'est reservé à l'elite :p

Une petite seance shooting avec flying (saxo 16 barbie) et maxime (BMW 330 XD):
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Marche super fort ta sax mon flying :jap: :good:
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Message par flying_man » mar. 10 juil. 2007, 00:32

:rs:
La une sacré pèche aussi la tienne :oui:

Et le 330xd :eek:.... que dire....




... qu'est ce que ça rame face à une sax' :W :W :W

C'est impressionnant comme engin :oui:
Bruit d'un essence, ça pousse tout en linéaire mais jusqu'au bout :eek: c'est allucinant.

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Message par kenshiro » mar. 10 juil. 2007, 08:49

Montez dans un 335d c'est vraiment le diesel qui pousse le + pour moi

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Message par Karamazov994 » mar. 10 juil. 2007, 09:11

flying_man a écrit ::rs:
La une sacré pèche aussi la tienne :oui:

Et le 330xd :eek:.... que dire....




... qu'est ce que ça rame face à une sax' :W :W :W

C'est impressionnant comme engin :oui:
Bruit d'un essence, ça pousse tout en linéaire mais jusqu'au bout :eek: c'est allucinant.
Juste une question, le 330xd marche plus fort que la sax?
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110

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newnew95
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Message par newnew95 » mar. 10 juil. 2007, 10:50

Non , malgré les 231ch , 500Nm de couple et les 4RM , son poids lui fait du tort :bah:

C'est un monstre de couple dés 1200tr , littéralement scotché au siège AV comme AR , mais tout cela dans une ambiance " salon de luxe " et 1800kg sur la balance.
Avec une boite type DSG et le mode start&go , là ça aurais été autre chose , mais pour ce qui est de la boite manu , la saxo est devant de part son poids plume au Km DA ;) aprés c'est une autre histoire pour la Vmax :d

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Message par flying_man » mar. 10 juil. 2007, 13:38

Karamazov994 a écrit : Juste une question, le 330xd marche plus fort que la sax?
Ca dépend reprise ou DA :ange: :cyp:
Newnew a écrit :Non , malgré les 231ch , 500Nm de couple et les 4RM , son poids lui fait du tort

C'est un monstre de couple dés 1200tr , littéralement scotché au siège AV comme AR , mais tout cela dans une ambiance " salon de luxe " et 1800kg sur la balance.
Avec une boite type DSG et le mode start&go , là ça aurais été autre chose , mais pour ce qui est de la boite manu , la saxo est devant de part son poids plume au Km DA aprés c'est une autre histoire pour la Vmax
Moi j'ai trouvé que ça partait vraiment que vers 1800trs :oui: et son poids est de 1600kg d'après Max ;)
Mais c'est étonnant comme ça marche jusqu'au bout du compte tour :eek:
Effectivement avec la boite DSG ça aurait été different ;)

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oliden
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Message par oliden » mar. 10 juil. 2007, 18:10

335d , un monstre :eek:

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Message par Momo » mer. 11 juil. 2007, 00:51

330xd ca rame ca non ?



:d

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Message par killernose » lun. 16 juil. 2007, 20:02

Coucou,

Pas grand chose de neuf en ce moment.
AUjourd'hui j'me suis occupé de ma ligne pour la remonter un peu, changer mon joint tressé et tout resserer correctement afin d'enlever les fuites.

Sinon je suis à la recherche d'une BAR sup en ce moment. :p

Et si le budget le permet le rabaissement en KYB se fera en septembre. ;)

Par la suite les disque GrN et DS 2500 à l'avant suivront. Et oui la region lyonnaise c'est beaucoup moins plat que la RP donc va me falloir un vrai freinage. :lol:
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Message par killernose » mer. 18 juil. 2007, 14:20

Aller une petite pièce de plus pour titine. :p

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Message par newnew95 » mer. 18 juil. 2007, 14:22

T'a tout bien serré ? :d

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