SeriousCed | BMW 325CI E46 | St dizier (52)

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rufus
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Message par rufus » jeu. 12 juil. 2007, 00:13

Depuis le temps que tu m'en parlais ! :bien:

Je pense qu'on se fera un truc au mois d'août. Vu qu'il y'en a qui auront des belles modifs à montrer...
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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SeriousCed
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Message par SeriousCed » jeu. 12 juil. 2007, 13:27

d045860 a écrit :elle reagit comment ta voiture avec tes nouveaux amortisseurs (dureté, rouli)?
sinon ca rend bien sur les photos :bien:
J'ai fait environ 300 bornes et question confort je prefere ça à l'origine.
La voiture avale les virages :eek: j'ai l'impression de virer à plat.
De plus, depuis que j'avais vidé l'arriere, celui ci était devenu flou, ça ne mettait pas en confiance et maintenant j'ai retrouvé des sensations de grip et de precision :love:
J'pense que mes origines devaient être fatigué... parce que la difference est énorme!!

J'espere qu'on aura du soleil en aout :cool:
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Dams
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Message par Dams » jeu. 12 juil. 2007, 21:24

L'origine passé 50mkm ca devient inconfortable et innefficace ;)

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Message par rufus » ven. 13 juil. 2007, 09:29

Même 35000km. :d
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Message par Div' » ven. 13 juil. 2007, 10:02

+1, j'ai eu exactement le même résultat que Seriousced et je les avait changé à 32000 je crois. A chaque freinage un poil appuyé, le derrière jouait au yéyé. :W
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Message par B.Khénaton » lun. 16 juil. 2007, 21:21

Et la photo du mano d'huile :tourne:
Je sais je suis chiant :roll:
VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 :love:
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Message par SeriousCed » mar. 17 juil. 2007, 18:11

désolé ça m'était sorti de la tete ;)

Image

C'est le montage du mano ou le mano en lui meme qui t'interesse?
Si tu veux d'autres photos n'hasite pas :)
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Message par Dams » mar. 17 juil. 2007, 18:42

Pratique le support conrad fournit :bien:

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Message par B.Khénaton » mar. 17 juil. 2007, 21:49

A pas mal le montage :!:
C'était surtout pour voir comment tu l'avais monté, sa reste discret la j'adhere ;)
hum hum tu me donne des idées :p
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Message par SeriousCed » dim. 05 août 2007, 17:27

Ca y est, je suis moi aussi affligé d'un klong lorsque je braque les roues à vitesse réduite :(
A part ça les PTS sont tops :love:

Autrement, comment peut on savoir l'etat de ses suspensions??
Au CT (avec mes ex suspats) j'ai eu:
dissymetrie av 3%
dissymetrie ar 0%
Ca veut dire quoi??

En tout cas d'ici peu il va encore y avoir des modifs sur la sax :d

Image

Image

Image
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Message par Axel » dim. 05 août 2007, 22:57

Est ce que le fait que tes phares soient noirs, cela change l'éclairage?

J'adore ta voiture. :langue:
(Saxo vts 1.6 16s grise intégrale)

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Message par Pessou » dim. 05 août 2007, 23:02

L'est bien belle! :)

Mais je n'arrive pas à m'y faire, je trouve que les phares à fond noir ça ne va pas sur les héliodor.

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rufus
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Message par rufus » lun. 06 août 2007, 03:29

SeriousCed a écrit :

En tout cas d'ici peu il va encore y avoir des modifs sur la sax :d
Du genre ? :langue:
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Message par SeriousCed » lun. 06 août 2007, 17:07

Axel a écrit :Est ce que le fait que tes phares soient noirs, cela change l'éclairage?

J'adore ta voiture. :langue:
Merci
Ben non, l'éclairage ne change pas :p
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Message par SeriousCed » lun. 06 août 2007, 19:45

Pessou a écrit :L'est bien belle! :)

Mais je n'arrive pas à m'y faire, je trouve que les phares à fond noir ça ne va pas sur les héliodor.
J'ai hésité avant de les commander mais aujourd'hui je regrette pas du tout :bah: ça rend pas mal aussi sur celle de Mickael50 :langue:

Les modifs qui viennent sont des classiques sur saxo :d
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