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N!NuX
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Message par N!NuX » jeu. 16 août 2007, 18:40

vincentbcd a écrit :bien venu a toi ami saxiste ;)
:W

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bracam
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Message par bracam » jeu. 16 août 2007, 19:15

vincentbcd a écrit :bien venu a toi ami saxiste ;)
Toi t'a pas lu la présentation :W :cyp:

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Message par 106rallye45 » jeu. 16 août 2007, 19:16

Tugué-21 a écrit :Ca va pas être un peu juste pour régler avec le tournevis entre le régulateur et la caisse ? :roll:

Petite question, les axes des rotules, c'est du combien, du 8mm ?
c est 2 cles plate de 13 ;)
les axes je crois que c est du 6 mais a verifier ;)
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Message par 106rallye45 » jeu. 16 août 2007, 19:16

bracam a écrit :
vincentbcd a écrit :bien venu a toi ami saxiste ;)
Toi t'a pas lu la présentation :W :cyp:
:eek: il est deja bourré a cette heure là :lol:
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Message par 106rallye45 » ven. 17 août 2007, 13:32

alors j ai reçu :love:
ma culasse
Image
pas d autre photo dispo , c est top secret :wink:
alors c est terrible :shock: les conduits sont enorme , plus de guide de soupapes , les sieges de soupapes sont rectifié au maxi , la portée est mini et ...
le collecteur est court , 5 cm et les papillon aussi extra court , 3cm
donc 8 cm , ça va permettre de faire une boite a air sans decouper la traverse
reste a savoir comment je vais la faire :roll:
donc les papillons en 45, les bougies froide de 306s16bv6,les cornets , la rampe d injection
Image
les 3 support moteur mini grA
Image
la rampe de culbu avec les vis rotulé Porsche pour le reglage du jeu
et les bague alu faite sur mesure
les culbu sont équilibré et ebavuré, pas d alegement particulier, ça represente enormement d heure de travail, au pire on verra ça si je fais d autre évo moteur mais c est deja pas mal
Image
et ma boite qui reste une MA mais avec un Quaife et un 13X59
y a des renfort en plus dedans , une petite revision,et ça ira largement vu le peu de couple qui va en sortir
Image
Modifié en dernier par 106rallye45 le lun. 20 août 2007, 08:25, modifié 1 fois.
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Message par SeriousCed » ven. 17 août 2007, 13:36

Chuis dépassé là :eek:
Quand elle roulera ce sera plus parlant pour moi :d
"Saxo, la voiture de ceux qui ne veulent plus jouer au petites voitures" :fier:
Le pneu est le seul contact avec la route...

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Message par Zizidor » ven. 17 août 2007, 13:39

SeriousCed a écrit :Chuis dépassé là :eek:
Quand elle roulera ce sera plus parlant pour moi :d
Pareil :eek: , à mon avis elle va tout déglinguer cette 106 :tourne:
Les riches ont un jacuzzi, les pauvres pètent dans leur bain !

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Message par 106rallye45 » ven. 17 août 2007, 13:52

merci les gars :p
j me demande si j vais pas prendre plus de plaisir a la monter qu a la conduire :lol:
j ai du boulot qui m attend la semaine prochaine :W
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Message par ZeppelinSax » ven. 17 août 2007, 15:11

Tout simplement ENORME :eek:

Bonne continuation :)

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Message par Tugué-21 » ven. 17 août 2007, 16:06

Ben mon cochon, y a du jolie matos. Profite bien du montage, tu risques de pas refaire une voiture comme ça tous les jours :d

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Fab Sax_38
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Message par Fab Sax_38 » ven. 17 août 2007, 16:12

Une question me tracasse tout même:

tu as ton permis d'avion de chasse pour ça ? :voyons:

ENORME !!
Elle est partie

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Message par 106rallye45 » ven. 17 août 2007, 18:52

:tourne:
merci les gars
je suis pressé de tout monté et de demarrer :love:
la ligne d echappement debut septembre quand tout sera monté pour la pointé sur place ;)
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Message par p027372 » sam. 18 août 2007, 23:44

Bon courage pour le remontage de toutes ces belles pièces!
Il semble y avoir beaucoup de travail sur la culasse :p
Ah ouais, si tu te fais ta ligne en sur mesure, un seul silencieux sans chicanes ne permet pas d'être à 95db ce que demandent plusieurs circuits au moins en théorie.

Dams
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Message par Dams » sam. 18 août 2007, 23:56

Sublime tout ca !! :love:

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VT TURB
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Message par VT TURB » dim. 19 août 2007, 00:07

Ca a l'air interessant c'te présentation :)

J'vai m'taper les 29 pages :d meme pas peur :fier:

J'me prépare un p'tit casse-croute et j'attaque :miam:
Ancien saxiste !!! :cry:

OM-NEWS: Rennes 3-1 Marseille [J20]

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