106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

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flying_man
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Message par flying_man » ven. 24 août 2007, 14:58

:bien:

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dogomat
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Message par dogomat » sam. 25 août 2007, 01:15

L'arceau passe au controle technique ;)

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106GTItom
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Message par 106GTItom » sam. 25 août 2007, 23:56

106rallye45 a écrit :merci les gars :p
pour prenois , ça m ettonerai , c est fin octobre je crois mais j ai pas le permis plateau pour l emmener donc..
a peur :p

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rufus
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Message par rufus » lun. 27 août 2007, 00:14

106rallye45 a écrit :la voiture est demonté depuis Prenois l année derniere
Moi je l'ai mis au dessus de mon lit. :p
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par 106rallye45 » lun. 27 août 2007, 12:13

dogomat a écrit :L'arceau passe au controle technique ;)
oui mais elle y passera plus au controle
voiture de piste seulement
j ai juste l assurance
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dogomat
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Message par dogomat » lun. 27 août 2007, 23:43

Ok , alors tout est permis :d

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106rallye45
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Message par 106rallye45 » mer. 05 sept. 2007, 12:27

bon petit retour en arriere :L
j arrivait pas a caler ma distrib , ça touchait a chaque fois
en fait y a un soucis avec les pistons wossner , ou plutot avec la culasse
y a une petite arete dans la chambre de combustion sur le cylindre 1 et 2 qui touche tres legerement le dome du piston et du coup j arrive pas au PMH , y a pas grand chose mais j ai deculassé et j ai eu du mal a trouver mais là c est bon
donc retour de la culasse pour enlever un peu de matiere et du coup peut etre resurfacer pour retrouver le bon RV ;)
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Message par SpAwN x » mer. 05 sept. 2007, 18:01

Raaaaaa!!!!! qu'elle mer*e

Enfin sa devrai la faire apres.
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Message par VT TURB » mer. 05 sept. 2007, 18:08

Mince on prends du retard c'est ch***t !!!

bon courage continue comme ça on suit ça de prés ;)
Ancien saxiste !!! :cry:

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Message par p027372 » mer. 05 sept. 2007, 21:43

Dis donc la prépa est optimisée au max du possible!
Bon courage pour les ajustements.

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rufus
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Message par rufus » mar. 02 oct. 2007, 02:12

106rallye45 a écrit :bon petit retour en arriere :L
j arrivait pas a caler ma distrib , ça touchait a chaque fois
en fait y a un soucis avec les pistons wossner , ou plutot avec la culasse
y a une petite arete dans la chambre de combustion sur le cylindre 1 et 2 qui touche tres legerement le dome du piston et du coup j arrive pas au PMH , y a pas grand chose mais j ai deculassé et j ai eu du mal a trouver mais là c est bon
donc retour de la culasse pour enlever un peu de matiere et du coup peut etre resurfacer pour retrouver le bon RV ;)
Ah ouai ça passe très très prêt là ! Et rien n'est dilaté encore!
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Message par 106rallye45 » mer. 10 oct. 2007, 12:13

ouaip
bon apres 15 jours d arret j ai retrouvé ma charette
la culasse est modifiée et c est remonté
la distrib est mise c est tout bon :tourne:
le coillecteur d echap est bientot fini et je vais avoir mon collecteur d admi ce soir terminé
je continue :W
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Message par Tugué-21 » mer. 10 oct. 2007, 12:21

C'est bon ca :miam: ca commence à sentir bon.

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vtsjim
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Message par vtsjim » mer. 10 oct. 2007, 15:31

:love:

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Message par 106rallye45 » jeu. 11 oct. 2007, 12:46

voici quelques photos:

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