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								houplineur							
 
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						Message
					
								par houplineur » mar. 11 sept. 2007, 11:34
			
			
			
			
			jack the furnicator a écrit :Alors tu as découvert de nouveaux bruits ? Fais un concours avec Mou, il te rattrape lol !
En principe tous les bruits vont disparaitre.
Il reste juste le pare-soleil  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par VTspeed » mar. 11 sept. 2007, 11:36
			
			
			
			
			Super le taf sur ta sax  
 
Bon courage  

 ou plutot bon amusement  

 
			
									
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						Message
					
								par houplineur » mar. 11 sept. 2007, 11:59
			
			
			
			
			VTspeed a écrit :Super le taf sur ta sax  
 
Bon courage  

 ou plutot bon amusement  

 
Merci 

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par oliden » mar. 11 sept. 2007, 20:14
			
			
			
			
			Et oh , se sera près pour le 30 hein  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par Titan » mar. 11 sept. 2007, 20:19
			
			
			
			
			Pourquoi avoir mis un embrayage renforcé? C'est le diametre en 180 qui t'y a poussé? Et quelle modèle as-tu pris? 
merci  

 
			
									
									Papiers siouplait !
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par houplineur » mar. 11 sept. 2007, 21:13
			
			
			
			
			Titan a écrit :Pourquoi avoir mis un embrayage renforcé? C'est le diametre en 180 qui t'y a poussé? Et quelle modèle as-tu pris? 
merci  

 
Pourquoi ?
Parce que mon embrayage d'origine a laché, donc quit à démonter la boite, autant en profiter pour alléger le tout, et mettre un embrayage renforcé, étant donné aussi que je compte préparer le moteur (mais chut  

 )
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par Sam51 » mar. 11 sept. 2007, 23:10
			
			
			
			
			ça apporte quoi de passer en 180mm?
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par houplineur » mer. 12 sept. 2007, 10:08
			
			
			
			
			Sam51 a écrit :ça apporte quoi de passer en 180mm?
Tu allèges le tout, volant moteur 200m => vm 180 donc tu es obligé de mettre un embrayage en 180 donc tu allèges encore.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par Titan » mer. 12 sept. 2007, 15:51
			
			
			
			
			Merci de ta réponse 

Tu as pris quoi comme modèle d'embrayage?
 
			
									
									Papiers siouplait !
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par Titi » mer. 12 sept. 2007, 20:33
			
			
			
			
			Je suis curieux de connaitre tes impressions sur le 180  

 .
Je suis du nord aussi on pourrait se rencontrer un de c'est 4 ??
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par spin » mer. 12 sept. 2007, 21:21
			
			
			
			
			titi bah faut participer aux sorties quand il y en a !
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par OkCmoua » mer. 12 sept. 2007, 21:40
			
			
			
			
			spin a écrit :titi bah faut participer aux sorties quand il y en a !
La bonne remarque , y a qu'un modo nordiste pour dire ca 
 
  
  
 
			
									
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								par houplineur » mer. 12 sept. 2007, 21:47
			
			
			
			
			titi16v a écrit :Je suis curieux de connaitre tes impressions sur le 180  

 .
Je suis du nord aussi on pourrait se rencontrer un de c'est 4 ??
 
Oué on pourrait se rencontrer mais Maubeuge ca fait pour un test, t'as qu'à te pointer à la prochaine sortie Karting à Secling (hein Spin 

)
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par OkCmoua » mer. 12 sept. 2007, 21:48
			
			
			
			
			houplineur a écrit :titi16v a écrit :Je suis curieux de connaitre tes impressions sur le 180  

 .
Je suis du nord aussi on pourrait se rencontrer un de c'est 4 ??
 
Oué on pourrait se rencontrer mais Maubeuge ca fait pour un test, t'as qu'à te pointer à la prochaine sortie 
Karting à Secling (hein Spin 
) 
Remarque tres pertinante lol
 
  
 
			
									
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								par Titi » mer. 12 sept. 2007, 22:46
			
			
			
			
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