
GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)
- titus97224
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Ptite révision pour la sax' de samedi :
- Vidange moteur avec de la Efl compétition 10w40 + fitre a huile Mahle.
- Remplacement des plaquettes avant par des Ferrodo Classique.
Tain comme ça freine pas
trop habitué par les CL rc 6 
Par contre ces dernières ce sont bouffé vite fait et les disques sont presque mort ils seront a changer au printemps ^^
- Vidange moteur avec de la Efl compétition 10w40 + fitre a huile Mahle.
- Remplacement des plaquettes avant par des Ferrodo Classique.
Tain comme ça freine pas


Par contre ces dernières ce sont bouffé vite fait et les disques sont presque mort ils seront a changer au printemps ^^
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hey, je vies de voir ta présentation et tout... je sais, je suis un peu en retard, mais ca fais a peine une semaine que je suis la, bref, je tenais a te féliciter pour les modifs sur ta sax et la déjackysation... lol
viewtopic.php?t=13431

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- / ///106 Rallye ph1 1,3L pour le Week end -
- Golf III TDI 90cv German Look pour la semaine.... -
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- GuillAuMeDu68
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Merci itof'saxo 
Bienvenu a toi
pense bien a lire "les règles de vie" de chaque section du forum 
Bon pour le refroidissement ben y manquai un peu de liquide mais c'est normal
Du coup j'ai rempli le système et tout baigne
Par contre a chaud de temps en temps quand je rallume le moteur le voyant de liquide de refroidissement s'allume et l'aiguille est au mini.
Surement une sonde qui commence a merder donc a surveiller.
Je passerai a l'occaz' a un ptit garage pour faire un diag' complet.
Y aura des news niveau entretien ce week end si j'ai le temps de poster ou sinon début de semaine prochaine.

Bienvenu a toi


Bon pour le refroidissement ben y manquai un peu de liquide mais c'est normal

Du coup j'ai rempli le système et tout baigne

Par contre a chaud de temps en temps quand je rallume le moteur le voyant de liquide de refroidissement s'allume et l'aiguille est au mini.
Surement une sonde qui commence a merder donc a surveiller.
Je passerai a l'occaz' a un ptit garage pour faire un diag' complet.
Y aura des news niveau entretien ce week end si j'ai le temps de poster ou sinon début de semaine prochaine.
- GuillAuMeDu68
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Ptite mise a jour niveau entretien :
- Plaquettes arrière changer par de Bendix de type origine.
- Bras du train arrière coté passagé remplacé (vis du couteau impossible a enlevé : morceau de tourne a gauche cassé a l'intérieur...)
- Nouveau roulements de bras coté passager.
- Nouveau roulement de roue arrière passager.
- Redécrantage du train
Verdict de la traverse au bout de ces 125 000 km : INTACTE
moi qui me faisais du souci ^^
Mais, y a toujours un mais
, ma sax' vibre de l'arrière lors de gros freinage arrivé a faible allure 
Et de temps en temps y a un truc qui frotte sur le coté passager toujours a l'arrière
Je materai tout ça de plus près la semaine prochaine.
Par contre comme elle tiens le pavé maintenant

Eu nouvelle couille sur la sax' ---> commodo d'éclairage qui braille par moment c'est le 3ème
- Plaquettes arrière changer par de Bendix de type origine.
- Bras du train arrière coté passagé remplacé (vis du couteau impossible a enlevé : morceau de tourne a gauche cassé a l'intérieur...)
- Nouveau roulements de bras coté passager.
- Nouveau roulement de roue arrière passager.
- Redécrantage du train

Verdict de la traverse au bout de ces 125 000 km : INTACTE


Mais, y a toujours un mais


Et de temps en temps y a un truc qui frotte sur le coté passager toujours a l'arrière

Je materai tout ça de plus près la semaine prochaine.
Par contre comme elle tiens le pavé maintenant


Eu nouvelle couille sur la sax' ---> commodo d'éclairage qui braille par moment c'est le 3ème
