zarico | Ax GTi-Turbo | Normandie (27)

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » jeu. 27 sept. 2007, 20:00

Non je ne dis pas couper la facade, ca c'est pas genant, je l'ai fait aussi, mais si tu veux pouvoir rentrer le radiateur bien en place, tu vas etre obligé de couper un bout de la traverse en haut...a moins que celui de 106 xsi soit plus fin en haut au niveau du bouchon que celui de saxo 16v.

Sur mon ancienne ax j'avais fait comme ca :

zarico · Message par **zarico** » jeu. 27 sept. 2007, 20:04

en facade ce sera la meme chose que toi , par contre au dessus il est en tout point identique à selui de l'ax sauf qu'il est plus long

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » jeu. 27 sept. 2007, 22:21

Ah ok, elors il passera peut etre nickel, il n'est pas identique à celui de saxo vts alors

zarico · Message par **zarico** » dim. 30 sept. 2007, 20:52

alors j'ai un peu bossé sur la naaaiiiiixx ce week end

mon kit d'admission de 206 est monté

il afallu que je déplace la bobine d'allumage

mon radiateur de 106 XSI est monté avec un ventilo de 21 turbo qui me restait dans mon bazard

Dams · Message par **Dams** » dim. 30 sept. 2007, 21:41

C'est drolement propre ce que tu as fait surtout connaissant la place qu'il y a pour bosser chapeau

zarico · Message par **zarico** » dim. 30 sept. 2007, 22:02

Dams a écrit :C'est drolement propre ce que tu as fait surtout connaissant la place qu'il y a pour bosser chapeau

merci mais tu es de bons conseils donc c'est déjà plus simple

Dams · Message par **Dams** » dim. 30 sept. 2007, 23:11

C'est un plaisir de s'entraider entre passionnés

allure de Gti · Message par **allure de Gti** » dim. 30 sept. 2007, 23:15

Belle caisse et beau boulot, mais ne jettes pas tes pièces d'origines!

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » dim. 30 sept. 2007, 23:27

Beau boulot, le radia de xsi passe nickel tu avais raison, c'est pas le meme que celui des saxo.

zarico · Message par **zarico** » dim. 30 sept. 2007, 23:30

allure de Gti a écrit :Belle caisse et beau boulot, mais ne jettes pas tes pièces d'origines!

comme je te l'ai dit sur un autre forum tout est parti à la benne , la majeure partie était en mauvaise état et de plus j'ai pas beaucoup de place pour stocker , en plus je me suis dit qui va vouloir de quelques plastique d'une AX !!
je me rend compte maintenant que cette voiture à son lot de passionné

zarico · Message par **zarico** » dim. 30 sept. 2007, 23:32

Karamazov994 a écrit :Beau boulot, le radia de xsi passe nickel tu avais raison, c'est pas le meme que celui des saxo.

oui c'est le meme que celui d'origine , il est juste plus long

zarico · Message par **zarico** » sam. 06 oct. 2007, 03:56

sinon du nouveau avec l'arrivé hier de mon kit gros freins :lol!:
provenance de chez peugeot , modele 207

donc c'est des 266X22 , comprenant chapes , etriers , disques et plaquettes

aussitot recu , aussito monté

mes bilstein avants avec les ressorts courts sont en place également

Dams · Message par **Dams** » sam. 06 oct. 2007, 09:57

Ca avance a vitesse grand V

nicator · Message par **nicator** » sam. 06 oct. 2007, 11:28

slt ton ax commence a me plaire contunue comme ca et a bientot sur piste j éspére

21TURBO · Message par **21TURBO** » sam. 06 oct. 2007, 14:24

Salut Zarico, je te l'ai déjà dit sur une autre forum......super projet !!!