[quest] ampoule 100w

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ben84
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[quest] ampoule 100w

Message par ben84 » sam. 29 sept. 2007, 19:45

salut

je voudrais mon des ampoules H4 100w en codes/phares sur la sax et mon CT de chez peugeot ma qu'il me faut monté un relais pour ne pas flamber mon commodo.

et mon autre CT ma dit pas la peine sauf si je fais bcp de km la nuit.

alors je voudrais avoir l'avis de personnes qui en aurait monté.

ps: peut être que je mettrais des H1 100w sur les anti-brouillard.
et donné moi aussi votre marque et le lieu d'achat merci.
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Message par Div' » sam. 29 sept. 2007, 20:21

J'ai longtemps roulé avec des 130W. Mon auto à flambé...;


Na j'déconne. :p



Jamais eu de problème. Attention à bien prendre des ampoules de qualité avec des verres anti-UV pour aviter jaunissement voir noircissement des globes. ;)


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Message par newnew95 » sam. 29 sept. 2007, 20:37

Plus de 100W , c'est déconseillé , mauvais pour la douille , pour le faisceau ...

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Message par ben84 » sam. 29 sept. 2007, 21:40

diverevil a écrit :Jamais eu de problème. Attention à bien prendre des ampoules de qualité avec des verres anti-UV pour aviter jaunissement voir noircissement des globes. ;)


Articles bientôt dispo dans la future boutique du club. ;)
commen sa?
il me faut changer les globes d'optiques?

et quel marque tu as pris et où?
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Message par Div' » dim. 30 sept. 2007, 00:18

J'avais mis des 130 mais je sais plus quelle marque ni ou je les ai achetées. :oops:
En effet NN je pense que c'est limite pour le faisceau, par contre, je ne remets pas les caches en caoutchouc pour dissiper la chaleur supplémentaire. ;) Le fusible ne pète pas par contre, y compris en actionnant feux de croisement en feux de route simultanéement.

Mais je pense que des 100W philips éclairent aussi bien que des 130W lambda.

Chose importante, Redsax confirmera, j'entend tout le temps parler : " la sax ca éclaire mal par rapport aux autres auto"... Je dis que c'est faux. Il faut bien régler la hauteur déjà, veiller à ce que les globes soient propres ( ça y fait pour beaucoup) et ça éclaire très bien. Bien mieux que ma GOLF II malgré des 100W et 4x100W en pleins phares...
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Message par newnew95 » dim. 30 sept. 2007, 10:54

Le 130W est trop risqué.

Prenons une tension moyenne de 13.8v en état de roulage , on atteint une intensité de 9.42A , pour une protection par fusible au calibre de 10A !
Suffit d'un pic et paf !!

Le 100W est le maxi que je préconiserais ;)

PS: Choisir une marque sérieuse de lampe , c'est garantir une stabilité et une qualité de fonctionnement dans le temps ;) ( Philips , Osram , GE , PIAA ...)

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Message par Momo » dim. 30 sept. 2007, 10:58

j'appuirais surtout ceux qui dise qu'il faut regler leur phare, je l'ai fait et ca n'a rien a voir et c'est pas difficile en plus.

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Message par newnew95 » dim. 30 sept. 2007, 11:05

De plus , c'est gratuit dans tous vos Carglass !!!!!!!!

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Message par ben84 » dim. 30 sept. 2007, 11:52

pour ce qui me concerne je veux mettre des 100w car je trouve que l'éclairage et pas terrible car je suis habitué à un éclairage pour bronzé.

car sur ma 205 rallye j'ai 2 oscars
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Message par newnew95 » dim. 30 sept. 2007, 12:11

Qu'as tu comme lampes actuellement ?

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Message par ben84 » dim. 30 sept. 2007, 12:13

origine psa
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Message par newnew95 » dim. 30 sept. 2007, 12:17

Bai voilà :d

Essai déja une bonne paire de Philips Vision plus , et tu m'en dira des nouvelles ;)

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Message par ben84 » dim. 30 sept. 2007, 12:27

c koi la puissance en Watts?

car je les ais vu sur catalogue internet de nortoto mais ils ne mettent pas la puissance.
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Message par Div' » dim. 30 sept. 2007, 14:35

55/60 W

Mais ça éclaire un peu plus fort.



Je répète, pensez au réglage des phares.... :roll:
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Message par ben84 » dim. 30 sept. 2007, 15:55

mes phares sont déja régler

ce se point de vu pas de souci
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