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Karamazov994
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par Karamazov994 » jeu. 27 sept. 2007, 16:48
Nicator > Essaie de faire un effort sur l'orthographe et la ponctuation s'il te plait.

Une phrase sans virgules, avec 30 à 50 mots, j'ai du mal...
Merci d'avance.
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
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nicator
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par nicator » lun. 01 oct. 2007, 19:42
alors des changement sous le capot
pose d un AAC 280° et 10.85 de levée et ca poulie
merci Ludo77193
pose d une culasse de 1600 Rallye avec ces injecteurs , plenum et papillon de 1300R
reprog chez digitronic
et peut etre pistons et bielles de 16 S

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Sam51
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par Sam51 » lun. 01 oct. 2007, 21:18
ca va aporter quoi la culasse de rallye?
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oliden
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par oliden » lun. 01 oct. 2007, 21:19
Ah carrément , tu rigole pas là .Du retour en force
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Dams
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par Dams » lun. 01 oct. 2007, 21:45
Trés bien tout ca

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nicator
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par nicator » mar. 02 oct. 2007, 18:55
le RV sera plus grand et je pourré monté le plènum de 1300Ravec les injecteurs plus gros
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Adrisk
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par Adrisk » mar. 02 oct. 2007, 20:13
Super comme auto, je suis curieux de voir ce que donne ces modifs
Rendez vous à Lédenon

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Dams
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par Dams » mar. 02 oct. 2007, 20:14
Nico se debrouillait déja trés bien au laquais

c'est génial d'avoir accepté sa candidature en tout cas

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nicator
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par nicator » mar. 02 oct. 2007, 20:16
merci à vous mes le chemin de l apprentissage et encore tres long

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Fab Sax_38
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par Fab Sax_38 » mar. 02 oct. 2007, 20:20
IL reste de la place pour cette journée circuit ?

Elle est partie
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Dams
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par Dams » mar. 02 oct. 2007, 20:20
Si tu te depeche oui !!
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Titan
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par Titan » mar. 02 oct. 2007, 20:20
Papiers siouplait !
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nicator
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par nicator » mar. 02 oct. 2007, 20:22
heuuuuuuuuuu non juste ce que je pense

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nicator
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par nicator » mar. 02 oct. 2007, 20:22
tu et des notre Fab Sax 38 ???
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Dams
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par Dams » mar. 02 oct. 2007, 20:28