Wiloskill | 106 XSiT & Impreza GT99 W | Plaisir (78)

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » dim. 07 oct. 2007, 18:45

Changement de filtre à essence et erreur dans le sens de montage, voilà le résultat:

Ca refoulait par là et au niveau du filtre à essence! :bignou:
Mauvais sens:

Bon sens:

Encore des suintements:
-Le raccord du bas

-Les deux cotés

Photos de la fin, c'est beau, mais ça déconne.

Il faut que je trouve la raison de ce bridage à chaud.

rufus · Message par **rufus** » dim. 07 oct. 2007, 19:21

bridage ?

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » dim. 07 oct. 2007, 19:30

rufus a écrit :bridage ?

A chaud, arrivé à 3000-4000tr/min elle ne veut plus rien donner et ratatouille.
Exemple:
http://videos.106xsi.net/106_XSiT/index ... econne.avi

Peut être tester un autre module d'allumage.

Là je ne vois plus ce que ça pourrait être, sachant qu'à froid elle tourne bien.

rufus · Message par **rufus** » dim. 07 oct. 2007, 19:37

Je mate la vid.

A froid elle rupte bien ?

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » dim. 07 oct. 2007, 20:21

rufus a écrit :Je mate la vid.

A froid elle rupte bien ?

A froid elle tourne super rond.

Mais au bout de 5min elle bride non STOP, sauf quand elle n'a pas de charge (point mort).

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » dim. 07 oct. 2007, 20:27

A oui, et voici l'avancement de la subaru:
Moteur enfin dehors, et on peut voir que la cloche de boite est bien arrosée.

On voit sur la première photo que la fourchette vient avec le bloc.

Embrayage enlevé:

Il a eu mal aux chicos celui là aussi (nostalgie de celui de ma XSi

)

Volant moteur sorti:

Bizarre, il n'est pas tout gras.

Au tour de la distribution de prendre sa part de coup de clef:

Au turbo maintenant ::cubitus:

Suite à prévoir:
-Tomber l'echappement, déculasser et sortir le vilo.

rufus · Message par **rufus** » dim. 07 oct. 2007, 23:50

Ca t'intéresse de la bielle cosworth ?

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 08 oct. 2007, 06:10

rufus a écrit :Ca t'intéresse de la bielle cosworth ?

Ba pourquoi pas si mes bielles sont HS.

Sam51 · Message par **Sam51** » lun. 08 oct. 2007, 15:13

tu lui fais quoi à ta sub?

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 08 oct. 2007, 18:49

Sam51 a écrit :tu lui fais quoi à ta sub?

Manque d'huile, petite pointe, manque d'huile à ce moment au niveau des coussinets et ces derniers se mettent aux claquettes.

Donc j'ouvre et je refais tout ça à neuf.

Message par **OkCmoua** » lun. 08 oct. 2007, 18:57

Wiloskill a écrit :
Sam51 a écrit :tu lui fais quoi à ta sub?
Manque d'huile, petite pointe, manque d'huile à ce moment au niveau des coussinets et ces derniers se mettent aux claquettes.
Donc j'ouvre et je refais tout ça à neuf.

Tu le savais lors de son achat ?

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 08 oct. 2007, 19:34

OkCmoua a écrit :Tu le savais lors de son achat ?

Le suintement oui, mais je ne pensais pas en perdre autant.
C'est une connerie de ma part de ne pas avoir fait un suivi correcte du niveau d'huile.
Donc maintenant je répare ma connerie.

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » mar. 16 oct. 2007, 20:27

Bon, des petites news de la XSiT, alors je vais changer le retour d'huile du turbo au bloc, en le déplaçant plus bas, au carter d'huile.
En profiter pour mettre la sonde de température d'huile et mettre de la vrai huile, de la 10W60 à la palce de la 10W40.

Voilà, sinon je déculasserais mon bloc de subaru quand j'aurais les moyens de le refaire, d'ici un ou deux mois quoi.

keitaro · Message par **keitaro** » mar. 16 oct. 2007, 20:31

bonne continuation pour ta xsi !
profite pour faire un bon netoyage de ton moteur de la sub