ZeVal | Clio RS3 & 205 GTi 115 | La Côte (CH) / Aubenas

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Dams
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Message par Dams » ven. 13 juil. 2007, 20:48

vidanger pour quoi faire :eek:
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Message par ZeVal » sam. 14 juil. 2007, 17:06

Vidanger, paske moteur neuf, et en rodage, y'a beaucoup de frictions et de dépots dans l'huile...

Plus une précaution que réellement utile... :!:
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Message par ZeVal » lun. 16 juil. 2007, 17:23

Ma RS prend l'air des montagnes... :W

Image

Prise à 1610m d'altitude, l'un des plus hauts point du Jura Suisse... :langue:
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Message par Max.73 » lun. 16 juil. 2007, 21:03

Tu vidange a 3000 km???
T'es pas fou.
:lol:

De nouvelles impressions concernant le moulin?
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Message par ZeVal » mar. 17 juil. 2007, 09:33

Boarf, j'vois pas pourquoi... ;) Chacun fait selon ses habitudes... ;)


Sinon, niveau moulin, on sent mtn un léger changement de comportement vers 5000tr, le moteur devient plus hargneux, et la poussée est réellement plus marquée! :love:

J'me réjoui d'en essayer une qui à 10'000km, histoire de voir...

Mais à mon avis, tout ce que les journaleux lui reprochait, à savoir son manque de caractère moteur, c'était sur des versions "non-libérées" :roll:
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Message par ZeVal » lun. 30 juil. 2007, 11:07

NNouvelle séance photo! :top:

Image¨

Image

Image


Sinon, retour chez Rinô aujourd'hui, sushis avec le verrouillage centralisé... :mad:
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Message par ZeVal » mar. 09 oct. 2007, 19:35

La voiture affiche maintenant 12'oookm... Le moteur est réellement hargneux!! :eek:

Le changement à 5500 tours est net, la sonorité devient plus rauque, et l'aiguille saute jusqu'a 8'000tours! Et ca pousse en prime! :W

Bref, réellement satisfait de mon achat!


La conso s'établit à 10,6l/100km... Mais je ne fais quasiment jamais de ville... :d
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Message par rufus » mar. 09 oct. 2007, 22:54

On dirait que ça consomme plus que l'ancienne.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par ZeVal » mar. 09 oct. 2007, 23:00

Pourquoi "on dirait"?! :W

Nan, ca consomme bien plus que l'ancienne... ;)
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Message par sebVTS » mar. 09 oct. 2007, 23:04

Et bien dis donc je trouve que tu roule cool pour pas être au dessus des 11L :tourne: .
Plus de VTS mais l'esprit est toujours présent :D , Toujours plaisant la R27 :)
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Message par ZeVal » jeu. 11 oct. 2007, 19:41

Pas l'impression nan... Mais bon, j'utilise un max la 6ème si j'ai pas besoin d'avoiner.... En plus, je fais pas mal d'autoroute... ;)
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Message par ploUk » jeu. 11 oct. 2007, 22:19

Magnifique , la teinte est superbe !! Superbe auto que tu a la garde la en bonne état !!! :d

Bonne continuation !
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Message par ZeVal » ven. 14 déc. 2007, 21:04

Petit souci sur la voiture, qui affiche 18'000km...

En vacances chez ma ma mère en Ardèche, je roule pas mal en mode attaque :W ...

Et ce matin, je reprends la voiture, je fais qq kils, m'arrete pour la laver.. En pleine manoeuvre, l'embrayage reste en butée, et les vitesses refusent de rentrer.. :blague:
Je remonte la pédale en passant le pied dessous, coupe le contact et la redémarre de suite... Et la, l'embrayage fonctionne niquel! :voyons:
A un détail près, pédale a du jeu...

Bref, direction Rino Aubenas, et la, après étude de l'engin, il s'avère que le système hydraulique qui commande l'embrayage est defectueux...

Pour l'instant, rien à faire, mais dès mon retour en Suisse, la voiture part au garage, pour tomber la boîte et contrôler tout le mécanisme...

Bref, elle accélère son remplacement... :nrv:
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Message par keitaro » ven. 14 déc. 2007, 21:27

deja 18000km ! :)
alors tu compte vraiment la changer !?
mais où va t'on

bonne route ma ptite sax'...

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Message par ZeVal » ven. 14 déc. 2007, 21:46

Ca me travaille de plus en plus, surtout avec ce souci! :L
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