Pour le Rallycross c'est sur circuit mixte bitume/Terre avec plusieurs divisions
D1 : voitures type WRC de 400 à 550 CV
D2 : voiture se rapprochant de la série. groupe N 160 à 240 CV ( à peu pres)
D3 : voiture T3F issus d'autocross et de la Glace. Chassis tubulaire avec moteur libre et carosserie libre (6 cylindres atmosphérique le plus souvent et quelque moteur turbo) de 300 à 450 CV
D4 : voitures Super 1600, 1600, 2L, F2000, GR A... 140 à 250 CV
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http://www.rallycross-france.net, tu en sauras plus
En général les caches de phares sont fait en fibre.