smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)
- smartizzzzVTS
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nicator
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slt smartizzzz dit moi tu à des photos de tes cales pieds pilote copilote j ai les meme mes je ces pas comment les monté
merci d avance
merci d avance
Modifié en dernier par nicator le mer. 31 oct. 2007, 22:36, modifié 1 fois.
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- smartizzzzVTS
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Les cales pieds tu parle?
Si c'est sa, je te ferais des photos des fixations mais faut que je refixe mon cale pied pilote car il ne me plait pas là, il est trop haut et sa me gène
Si c'est sa, je te ferais des photos des fixations mais faut que je refixe mon cale pied pilote car il ne me plait pas là, il est trop haut et sa me gène
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- smartizzzzVTS
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Terrible
j'en mange encore ce midi
merci à raph, enfin surtout sa maman pour la découverte du crozet
La fin du montage approche
et pour les épingles, le frein à main est paré
tested and approved by moi même 
Pour la côte chalonnaise je sais pas trop, y'a déjà 3 ou 4 rallyes pas trop loin de chez moi que je veux faire, maintenant j'ai pas fixer de callendrier et puis faut que je trouve les sponsors qui financeront la saison.
La fin du montage approche
Pour la côte chalonnaise je sais pas trop, y'a déjà 3 ou 4 rallyes pas trop loin de chez moi que je veux faire, maintenant j'ai pas fixer de callendrier et puis faut que je trouve les sponsors qui financeront la saison.
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nicator
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Des photos des cale pieds smartizzzzVTS stp 
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Je t'en fais dans la journée, mes piles sont en charge 
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- smartizzzzVTS
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En groupe N tu dois rester en tail de jante d'origine
mais la saxo est homologué pour passer en 15" 
Après les pneus, c'est comme tu veux du moment que c'est du 15"
Après les pneus, c'est comme tu veux du moment que c'est du 15"
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OKAY ludo et moi on comprenaient que des gr N mettaient du 15 ;;.smartizzzzVTS a écrit :En groupe N tu dois rester en tail de jante d'originemais la saxo est homologué pour passer en 15"
Après les pneus, c'est comme tu veux du moment que c'est du 15"
la sax' bien plus qu'une famille....
Sport car team inside for the power ...
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Mais ça c'est spécifique saxo 
Les autres autos en 14 ou 13 d'origine ne peuvent pas forcément passer en 15.
La 106 S16 en grN n'est pas homologué en 15 il me semble.
Mais bon, de toute façon , tout est écrit dans les fiches d'homologations et leurs extentions de chaque voiture.
Les autres autos en 14 ou 13 d'origine ne peuvent pas forcément passer en 15.
La 106 S16 en grN n'est pas homologué en 15 il me semble.
Mais bon, de toute façon , tout est écrit dans les fiches d'homologations et leurs extentions de chaque voiture.
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