
Karamazov994 | Ax Sport 16v | Valenciennes (59)
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Et pour les barres de torsion à l'arrière ?
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- Mik
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Bon bah alors on verra ça, mais ce sera avec grand plaisir... En tous cas, merci d'avoir "repris" le style "Black Attack" avec les grosses ENKEÏ blanches, ça prouve que mon auto avait un look sympa.Karamazov994 a écrit :Bah dès qu'elle roule et que tu viens sur circuit avec nous j'te laches un tour

Hâte de voir ça du coup moi maintenant !

Mik.
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Et bien ? lolrufus a écrit :Et pour les barres de torsion à l'arrière ?
J'ai un train arrière de 106s16 avec la barre en 24 d'origine, les barres de torsion d'origine et 2 amortos arrières PTS minigroupe A ca devrait etre assez raide, je vais surement refaire faire les silentbloc en alu pour le train arrière.
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
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