Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

Message par **Manu_VTS** » jeu. 25 oct. 2007, 20:22

Ben c'est vrai

keitaro · Message par **keitaro** » jeu. 25 oct. 2007, 23:30

elle tient la forme la mamie
ta pas peur de prendre des risques en lui fesant faire du circuit ?

Message par **Manu_VTS** » jeu. 25 oct. 2007, 23:45

Non je fais attention.
- Pas plus de 5000tr
- 5 à 7 tours d'affilée
- Et dès que la T° d'huile (bien le mano

) atteint 110°, je ralenti.

Et puis je commence à la connaitre par coeur, donc je sais quand elle souffre

ça me permet quand même de me faire plaisir en toute sécurité, et hors de limitations de vitesses que je dois respecter pour garder mon permis.

Mes 65 000km par an ne se feront pas à pied

Message par **Manu_VTS** » jeu. 08 nov. 2007, 21:03

Avec le changement d'heur, je roule plus de 90% du temps de nuit.

J'ai acheté des ampoules H4 xtrem power pour les optiques d'origine. ça va déja etre mieux.

Je vais mettre du vision plus dans les AB et faire un bon réglage des feux.

Par contre je me demande si je ne vais pas fabriquer une rampe de LP démontable que je mettrais le lundi matin et le vendredi soir pour faire la route.

J'ai pensé à deux config.

Vous en pensez quoi ... à part "jacky"

keitaro · Message par **keitaro** » jeu. 08 nov. 2007, 21:07

la 2eme mais avec des LP rectangulaire

et sans les LP du dessus !

ZeppelinSax · Message par **ZeppelinSax** » jeu. 08 nov. 2007, 21:29

Manque plus que le casque et puis c'est bon.

En rallye le Manu

escape · Message par **escape** » ven. 09 nov. 2007, 12:09

Manu_VTS a écrit :Vous en pensez quoi ... à part "jacky"

Ben justement : photo 1

Par contre, tu peux pas en trouver des + petits? ça serait plus joli je pense.

rufus · Message par **rufus** » sam. 10 nov. 2007, 02:26

Juste les 2 du bas pour moi

vtsjim · Message par **vtsjim** » sam. 10 nov. 2007, 02:39

+ 1 juste en bas

Message par **Manu_VTS** » sam. 10 nov. 2007, 10:23

escape a écrit :
Manu_VTS a écrit :Vous en pensez quoi ... à part "jacky"

Ben justement : photo 1
Par contre, tu peux pas en trouver des + petits? ça serait plus joli je pense.

La taille des LP n'est pas à l'échelle de ma voiture.

Evidemment personne n'a les mêmes idées

Par rapport à la règlementation sur les phares additionnels, j'en ai le droit à 2 seulement.

DOnc soit en haut soit en bas

Message par **Manu_VTS** » sam. 10 nov. 2007, 21:14

Je viens de changer mes ampoules H4 d'origine par des X trem Power philips.

Et ben pour 24 euros les deux ça vaut le coup.

Le faisceau est plus blanc et plus large.

En code :

Ampoule d'origine

Ampoule X trem de chez philips

En phare :

Ampoule d'origine

Ampoule X trem de chez philips

J'en ai profité pour régler mes anti-brouillard.

Avant

Après

Je vais tester ça ce soir

martoolze76 · Message par **martoolze76** » dim. 11 nov. 2007, 13:35

Ah ouais quand même

C'est pas négligeable quand on roule de nuit

escape · Message par **escape** » lun. 12 nov. 2007, 18:39

Les 2 LP en bas ça peut etre pas mal en effet

VT TURB · Message par **VT TURB** » mar. 13 nov. 2007, 18:09

Salut Manu_VTS j'ai une question à te poser

Quand tu as sortis ton cardan, tu n'a pas dévissé entièrement les 2 vis excentrées du palier n'est-ce-pas !!!

Donc il faut dévisser les ecrous sans les enlever et il faut que le bout des des vis sortent de leur logement et faire 1/4 de tour pour pouvoir sortir le roulement du palier et le cardan, c'est ça ???

C'est ce que dit la Rta mais mes ecrous sont quasi au bout de la vis et je ne peut toujours pas faire le 1/4 de tour.

Saurais-tu ce que je peut faire pour ne pas déloger la vis entièrement ???

Merci

Sam51 · Message par **Sam51** » mar. 13 nov. 2007, 20:03

VT TURB a écrit :Salut Manu_VTS j'ai une question à te poser

Quand tu as sortis ton cardan, tu n'a pas dévissé entièrement les 2 vis excentrées du palier n'est-ce-pas !!!

Donc il faut dévisser les ecrous sans les enlever et il faut que le bout des des vis sortent de leur logement et faire 1/4 de tour pour pouvoir sortir le roulement du palier et le cardan, c'est ça ???

C'est ce que dit la Rta mais mes ecrous sont quasi au bout de la vis et je ne peut toujours pas faire le 1/4 de tour.

Saurais-tu ce que je peut faire pour ne pas déloger la vis entièrement ???

Merci

par hasard t'as pas oublié de désserrer l'écrou du cardan?