ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

ludo77193 · Message par **ludo77193** » dim. 02 déc. 2007, 13:33

Salut

Commande de 4 Viarouge tarage circuit

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » dim. 02 déc. 2007, 14:45

Pour quel usage ? F2000 ou circuit ?

ludo77193 · Message par **ludo77193** » dim. 02 déc. 2007, 15:05

Tugué-21 a écrit :Pour quel usage ? F2000 ou circuit ?

j'ai pris circuit

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » dim. 02 déc. 2007, 15:10

Pour le rallye, il faudrait que tu trouves des combinés, sinon ca risque d'être light de simples cartouches, mais plus du tout le même tarif

ludo77193 · Message par **ludo77193** » dim. 02 déc. 2007, 15:11

Enfaite je vais prendre les cartouches circuit et mettre le kit combiné PTS comme clui là :

http://cgi.ebay.fr/Kit-amortisseur-AV-c ... dZViewItem

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » dim. 02 déc. 2007, 15:20

A Ok, c'est plus tout à fait pareil

Y va y avoir un peu de soudure et de découpe en perspective

p027372 · Message par **p027372** » dim. 02 déc. 2007, 17:29

ludo77193 a écrit :Enfaite je vais prendre les cartouches circuit et mettre le kit combiné PTS comme clui là :

http://cgi.ebay.fr/Kit-amortisseur-AV-c ... dZViewItem

Salut, il me semble que tu peux trouver le kit moins cher chez PTS en passant par JSO.
Sinon, fais attention à demander à Viarouge de te raccourcir la cartouche pour ne pas être limité dans le rabaissement de ta voiture par le ressort qui n'est plus maintenu. Par exemple sur B6 ferme, en raccourcissant la tige de 3cm, je pouvais descendre à -20/30mm au maximum par rapport à l'origine, je n'aurais pas pu rabaisser la voiture si la tige n'avait pas été raccourcie!

A+

ludo77193 · Message par **ludo77193** » dim. 02 déc. 2007, 19:09

oui oui pas de soucis, la longueure de la tige sera ajustée en fonction des ressorts

p027372 · Message par **p027372** » dim. 02 déc. 2007, 21:13

Nickel, tu as tout prévu

Manson · Message par **Manson** » dim. 02 déc. 2007, 21:39

c'est la CG viarouge qui est nickel

ludo77193 · Message par **ludo77193** » lun. 03 déc. 2007, 19:36

Manson a écrit :c'est la CG viarouge qui est nickel

Ca c'est sûr

flying_man · Message par **flying_man** » lun. 03 déc. 2007, 19:38

Beau matos

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 04 déc. 2007, 19:19

Bonsoir

Alors voici des nouvelles photos

.

Les freins AV avec les étriers peints en noir HT (etriers 306 BV6 + Disques Zimmerman + Ferodo DS 3000) :

Le Maitre Cylindre en diamètre 23.8 mm :

Le papillon de Clio RS Ph 1 avec la durite :

Le collecteur alu de C2 :

La rampe d'injection et le faisceau électrique terminé pour cette partie là :

La sonde pression d'huile VDO 0/10 bar et témoin d'alerte :

Les 2 radiateurs (Citroen Sport et Radiateur d'huile 16 rangées) :

Le petits ressort pour éviter à la jauge de se faire la malle

:

J'ai aussi fait une nouvelle patte de fixation pour la durite inférieure :

Passage d'une partie du faisceau moteur :

Et pour finir une vue global du moteur (TU5JP4 de 206 Xs) :

voila pour le moment, Vendredi je vais faire la partie alimentation de la Sybele.

Dams · Message par **Dams** » mar. 04 déc. 2007, 19:27

C'est la perfection

!! Bravo mec

ludo68 · Message par **ludo68** » mar. 04 déc. 2007, 19:38