escape | Saxo VTS 8v 90ch | Lyon (69)

sax_power · Message par **sax_power** » jeu. 06 déc. 2007, 19:33

Max.73 a écrit :500 km c'est bien.

PS: je vois qu'il y a beaucoup d'homo-saxo-el sur ta présentation on se demande pourquoi.

C'est vrai ca comment ca se fait

pour tes freins vien me voir plus souvent comme ca il en prendrons des KM

escape · Message par **escape** » lun. 17 déc. 2007, 17:27

Ayé, CT passé avec succès

Les freins sont passés alaize (500kms)

1 seule remarque en plus du voyant ABS:
-Corrosion sur traverse AR
(je savais pas que c'etait mensionné au CT !)
Rien de grave, juste un peu de rouille qui commence à se montrer, je traiterai cet été je pense.

Sinon, je recommande le CT

Mecs sympas, ils m'ont laissé rentrer, j'ai suivi tous les tests, passé sous la voiture avec eux...

Message par **zizavts** » lun. 17 déc. 2007, 17:32

Cool

Je poste pour pas que tu te sentes seul

escape · Message par **escape** » lun. 17 déc. 2007, 17:37

Je te remercie alors

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » lun. 17 déc. 2007, 20:02

Avec des frien neuf ça pouvais que passer a ce niveau là

Bien tout ça, c'est bon pour 2 ans

Miky mike 95 · Message par **Miky mike 95** » lun. 17 déc. 2007, 20:13

Super sympas les vésuves plus le rabaissement!!!!

Joulie sax'

.

seb_vts · Message par **seb_vts** » lun. 17 déc. 2007, 20:56

Salut ! j'ai l'impression de voir mon moteur !

, en revanche tu as une phase 3 et moi j'aiune phase 2, j'aurais bien aimé aussi la 3 ! domage

sinon , Chapo pour le pti montage pour l'admission ! tu m'a donné une bonne idée, reste à la faire maintenant !

escape · Message par **escape** » mar. 18 déc. 2007, 19:08

Merci Seb et Miky (sauf qu'elle n'est pas rabaissée)

Au fait Smartizzz : t'es sur que le capteur ABS à 2 prises différentes? (male/femelle)
Parceque Julien86 me dit que pour lui il n'y a qu'un seul montage possible (d'apres PSA)

Bon j'imagine que tu ne t'es pas trompé, mais je dois voir avec Julien86 pour le problème.
Une histoire de phase2/phase3 peut etre?

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » mar. 18 déc. 2007, 22:23

C'est obligé d'avoir 2 prises différentes, pour que l'une s'emboite dans l'autre. Sur le faisceau de ta voiture, c'était une prise male, et sur le capteur, une prise male aussi. Donc, pas possible de les emboiter.

sax_power · Message par **sax_power** » mer. 19 déc. 2007, 00:00

Ha ben vi evidement dès qu'il sagit de MAle femelle t'es pas fort par contre MAle male

J'suis loin

escape · Message par **escape** » mer. 19 déc. 2007, 15:43

Non mais les histoires d'emboitage, j'ai bien compris

Mais bon, Julien avait l'air de me dire que le capteur était toujours muni d'une prise male.
Alors que moi il me faut un capteur à prise femelle (normal)

Bref je vais voir ça avec lui.

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » mer. 19 déc. 2007, 21:49

Bein ton capteur d'origine est une prise femelle et male pour ton fisceau.
Le capteur que julien t'a donné c'est une prise male, donc un peu chaud pour emboiter male dans male

Sauf dans certain cas!!!!!

hein!!! jerem

sax_power · Message par **sax_power** » jeu. 20 déc. 2007, 13:00

je vois pas du tout de quoi tu parle smartizzz

escape · Message par **escape** » ven. 09 mai 2008, 15:39

Giga détérage

Suite au radiateur percé (un peu vieux le garçon) il à été remplacé par un neuf pour la maudite somme de 46Euros.
Avec mon ami Freddy, 1/2h de travail c'est largos

Entre temps ya eu la petite vidange moteur qui va bien.

+!

sax_power · Message par **sax_power** » ven. 09 mai 2008, 18:12

Hééééé l'ami

Ba juste envi de dire coucou