arnaud xsi16s | 106 XSI 1.6l 16v | Douai (59)

arnaud xsi16s · Message par **arnaud xsi16s** » jeu. 20 déc. 2007, 21:31

kevinkitcar a écrit :trop belle ta 106.....pas trop de probleme pour le faisceau ?

Ce n'est pas moi qui a touché au faisceau, c'est un pote !
A la base c'est un moteur de s16 avec calculateur 3 broche et le trou dans la culasse pour l'EGR, on la repassé en gestion 1 broche car plus facile pour le swap

kevinkitcar · Message par **kevinkitcar** » jeu. 20 déc. 2007, 21:47

ouais en plus faisceau une broche tu peut mieux preparer le boitier...et au niveau du branchement il a pas trouver de probleme ? eu niveau du longeron gauche..

arnaud xsi16s · Message par **arnaud xsi16s** » jeu. 20 déc. 2007, 22:03

kevinkitcar a écrit :ouais en plus faisceau une broche tu peut mieux preparer le boitier...et au niveau du branchement il a pas trouver de probleme ? eu niveau du longeron gauche..

C'est surtout que le faisceau est plus simple a modifier en 1 broche car le 3 broches est multiplexé et niveau prepa c'est sur que c'est mieux !
Pour la modif non il n'a pas rencontré de probleme particulié, on a modifier le support moteur coté distri, on a depointé le support xsi pour resouder un support s16

ptitjo · Message par **ptitjo** » jeu. 20 déc. 2007, 22:40

tu devrais modifier la taille de tes photos en 800 *600 sinon les moderateur gueulle un peu lol !! sinon la 106 nikel bon boulot ! chapeau bat

Rom VTS · Message par **Rom VTS** » jeu. 20 déc. 2007, 23:18

Je serais toi je supprimerais les plaques sur les photos... sur avec un TU5J4 dedans...

ça t'évitera peut-être d'avoir des mauvaises surprises

En tout cas très chouette cette 106

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » jeu. 20 déc. 2007, 23:27

super ta voiture

pitite question... avec tes etriers BREMBO tu es bien passé en 283? ou tu est resté en 266?
a bientôt sur un circuit ou autre

Momo · Message par **Momo** » jeu. 20 déc. 2007, 23:32

Superbe bienvenue a toi

axgtline · Message par **axgtline** » jeu. 20 déc. 2007, 23:32

Pour faire une reprog sur boitier, le 3 broches c'est mieux car tu peux modifier plus de paramètres, parole de Gilloux d'Actiprom

axgtline · Message par **axgtline** » jeu. 20 déc. 2007, 23:34

Rom VTS a écrit :Je serais toi je supprimerais les plaques sur les photos... sur avec un TU5J4 dedans...

ça t'évitera peut-être d'avoir des mauvaises surprises

En tout cas très chouette cette 106

Il a raison

clem's · Message par **clem's** » jeu. 20 déc. 2007, 23:46

Superbe voiture l'amis nordiste bienvenue parmis nous

kevinkitcar · Message par **kevinkitcar** » jeu. 20 déc. 2007, 23:48

je penche pour le une broche.....

Karamazov994 · Message par **Karamazov994** » jeu. 20 déc. 2007, 23:50

arnaud xsi16s a écrit :
kevinkitcar a écrit :ouais en plus faisceau une broche tu peut mieux preparer le boitier...et au niveau du branchement il a pas trouver de probleme ? eu niveau du longeron gauche..
C'est surtout que le faisceau est plus simple a modifier en 1 broche car le 3 broches est multiplexé et niveau prepa c'est sur que c'est mieux !
Pour la modif non il n'a pas rencontré de probleme particulié, on a modifier le support moteur coté distri, on a depointé le support xsi pour resouder un support s16

Aucun Faisceau de saxo/106 n'a été multiplexé

Il y a 2 modèles : 1 et 3 broches mais au final ca n'est qu'une question de dépollution

Le faisceau n'est pas multiplexé, c'est juste que le boitier 3 broches possède un verrouillage galère à faire sauter

axgtline · Message par **axgtline** » ven. 21 déc. 2007, 00:02

kevinkitcar a écrit :je penche pour le une broche.....

Renseigne toi bien, avec une bonne reprog le gain est plus important sur le 3 broches que sur le 1 broche, c'est connu

Par contre le 3 broches est chiant car il y a le code anti-démarrage, ce qui signifie que tu peux pas interchanger les calculateurs entre les voitures, sur le 1 broche c'est plus simple, tu fait ce que tu veux.

arnaud xsi16s · Message par **arnaud xsi16s** » ven. 21 déc. 2007, 00:41

cassbonbon a écrit :super ta voiture
pitite question... avec tes etriers BREMBO tu es bien passé en 283? ou tu est resté en 266?
a bientôt sur un circuit ou autre

Je suis passé en 283

EB-16v-97 · Message par **EB-16v-97** » ven. 21 déc. 2007, 01:25

Sympa ta "x16i"

J'aime bien la phase1
Beau boulot !!!
Mais va falloir me refaire ce capot !

je déconne ! mon aile droite est froissée de puis presque 1an1/2 !!

En tout cas, çà doit tourner le 16v !

@+
EB