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																			 nicator
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						Message
					
								par nicator » dim. 06 janv. 2008, 18:00
			
			
			
			
			Bonjour j'ouvre un topic car j ai très envie de monté ma saxo pour le rallye 

  mes je ne ces pas en quelle catégorie commencé 
quelle conseil me donné vous ????
le budget 
les sponsor
les préparation 
Donnés le plus d infos possible on ces jamais quelqu’un pourrais en avoir besoin un jours
Au faite ma saxo et une 8S mes je n est pas envie d une swap
 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								ludo68							
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								par ludo68 » dim. 06 janv. 2008, 19:06
			
			
			
			
			Ben le plus simple pour débuter avec un budget résonnable, c'est du Groupe N, N2 pour la Saxo 16V
Et au niveau de la prépa c'est le plus simple, admission d'orgine, on a juste le droit a des arbres a cames et une gestion moteur. Et la lgen GrN bien sur.
Moi je commencerai avec sa moi, pour le début sa suffit, après tu peu passer en GrA ou F2000
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								cell21							
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								par cell21 » dim. 06 janv. 2008, 19:09
			
			
			
			
			Hihi Ludo, tu crois que quelque chose est raisonnable en rallye?? 
 
 
Fin du HS.
Objectif... Autun!!
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 nicator
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								par nicator » dim. 06 janv. 2008, 19:11
			
			
			
			
			oui mes j'ai deja, collecteur, adim  et l'aac acheté, alors ces quoi grA ???
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								ludo68							
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								par ludo68 » dim. 06 janv. 2008, 19:11
			
			
			
			
			Ouai c'est vrai, mais bon en GrN c'est quand même le plus résonnable en terme de budget.
Une GrA ou une F2000 c'est autre chose, tu dois mieu le savoir que moi 

 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								cell21							
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								par cell21 » dim. 06 janv. 2008, 19:16
			
			
			
			
			Oui je le sait la CB fume!!! 
 
 
Mais tu a raison le grpN est le moins honereux pour commencer.
Le grp A tu peux faire plus de modifs, mais là ça chiffre vite et s'est pas donner...
Va aire un tour sur le site de fédé;
http://www.ffsa.org/Objectif... Autun!!
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								cell21							
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								par cell21 » dim. 06 janv. 2008, 19:17
			
			
			
			
			Le message s'etait pour moi 

  ont montnet une grpA alors oui je sais le prix que ça coute 

Objectif... Autun!!
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 nicator
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								par nicator » dim. 06 janv. 2008, 19:18
			
			
			
			
			dit moi les aac de grN ont les reconnais comment ???
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								cell21							
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								par cell21 » dim. 06 janv. 2008, 19:20
			
			
			
			
			Euh là je laisse ma place aux gars... 

 la méca et moi... 

Objectif... Autun!!
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								ludo68							
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								par ludo68 » dim. 06 janv. 2008, 19:27
			
			
			
			
			Alors pour les ACC je ne suis pas assez calé pour sa.
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 nicator
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								par nicator » dim. 06 janv. 2008, 19:38
			
			
			
			
			ça serait bien que mien soit bon comme ça je monte une grN 
le seul truc qui m'embete c'est le nombre d'inscrits à chaque rallye  

 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								ludo68							
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								par ludo68 » dim. 06 janv. 2008, 19:40
			
			
			
			
			Comment sa le nombre?
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 nicator
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								par nicator » dim. 06 janv. 2008, 19:42
			
			
			
			
			il y à grave du monde  

 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Manson							
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								par Manson » dim. 06 janv. 2008, 19:42
			
			
			
			
			nicator a écrit :dit moi les aac de grN ont les reconnais comment ???
c'est les AAC d'origine retaillé aux cotes constructeur maxi il me semble non?
Manson Car :
viewtopic.php?t=4649
[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME 
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								grgl13							
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								par grgl13 » dim. 06 janv. 2008, 19:49
			
			
			
			
			pour te lancer en rallye il faut une grosse organisation 
- un copilote 
- une bonne prepa de la caisse ( arceau, etc.... )
 pour ta sécurité et celle de ton copilote en cas de sortie  
 
 
- et je ne te met pas tout sinon ça va me prendre des heures pour tout mettre   
 
 
il y a d'autre personne sur le forum qui connaisse mieu que moi tout ça  

Vive la sax' c'est un rêve cette petite auto!!!!!!!!!!!!