ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

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ludo77193
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Message par ludo77193 » jeu. 17 janv. 2008, 14:15

Salut

J'ai reçu mon bac à batterie ce matin.

Et je continue aussi à gratter la caisse :lol:
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mimile
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Message par mimile » jeu. 17 janv. 2008, 17:58

ludo77193 a écrit :J'ai racheté la 205 1.1 de Mimile :cyp: :lol:
ludo77193 a écrit :
keitaro a écrit :arf :lol:

tu regret pas la sax' :tourne:
Oh non là je goute au joies du frangissement et du tout terrain :cyp: :lol:
comment peut-il regretter une sax' avec une 205 :roll: :pff:

:p

j'vois que le travail sur ta sax' avance, bon courage pour la suite ;)

(je suis de près :cyp: )

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ludo77193
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Message par ludo77193 » jeu. 17 janv. 2008, 22:39

bonsoir

Bon l'intérieur est presque fini, reste les finitions de ponçage pour pouvoir souder Dimanche :d .

Les 2 petits trucs reçu aujourd'hui de chez GT2i :

Le bac à batterie :

Image

Et un connecteur 2 voies étanche pour le faisceau du ventilo :

Image

:rallye:
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Manson
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Message par Manson » jeu. 17 janv. 2008, 22:50

donc tu met la batterie ou ?
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Message par ludo77193 » jeu. 17 janv. 2008, 22:51

la batterie va venir derrière le sièges conducteur, à la place de la batterie va venir le bocal de récupération de vapeurs d'huile, obligatoire en F2000 et d'une contenance de 2 Litres ;)
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Message par Manson » jeu. 17 janv. 2008, 22:57

Je veu faire aussi cette modif, mais on peut pas mettre la batterie + en arriere ? pour repartir encore mieu le poid.
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Message par rem21 » jeu. 17 janv. 2008, 22:58

tu la met dans le coffre

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Message par Manson » jeu. 17 janv. 2008, 23:00

Oui, je me demandé pourquoi beaucoup la metté justement derriere le siege conducteur. Alors que dans le coffre c'est carrement mieu
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Message par ludo77193 » jeu. 17 janv. 2008, 23:02

Manson a écrit :Oui, je me demandé pourquoi beaucoup la metté justement derriere le siege conducteur. Alors que dans le coffre c'est carrement mieu
Oui mais ya d'ja du monde dans le coffre, entre l'arceau et la roue de secours :L
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Message par Manson » jeu. 17 janv. 2008, 23:05

ah oué ok
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Message par p027372 » jeu. 17 janv. 2008, 23:54

Ouais et puis le mieux, c'est de placer la batterie le plus près possible du centre de rotation de la voiture qui doit être entre les sièges avants et le volant pour limiter l'inertie en rotation (comme les voitures à moteur central arrière). Derrière les sièges, c'est bien.

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Message par Manson » jeu. 17 janv. 2008, 23:55

mais d'un coté le poid de ta batterie influera beaucoup + en porte a fo arriere. Enfin dans mon cas je vais faire ca, vu que j'ai pas de roue de secour
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Message par nicator » dim. 20 janv. 2008, 01:59

Manson encre bien le bac car il rsique de passé devant dans un gros freinage :L
http://www.A2Cperformance.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par Manson » dim. 20 janv. 2008, 12:51

Si il est bien fixé il devrait pas y avoir de probleme
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Message par rugbyman71710 » dim. 20 janv. 2008, 18:47

Bon François elles sont ou les photos d'hier qu'on te voie grater un peut :W
S16 : signe de reconnaissance pour amateurs éclairés

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