A locker SVP

vins75 · Message par **vins75** » sam. 22 déc. 2007, 17:35

newnew95 a écrit :
kainry a écrit :Moi je dis newnew avait le frein à main tout comme moi
Comme toujours pour passer l'épingle avec mon freinage de merde

En tout cas sur l'autre session j'en ai chié pour te passer

au point de rater un peu mon freinage

remember

newnew95 · Message par **newnew95** » sam. 22 déc. 2007, 21:18

J'te fais confiance , je sais que t'utilise aussi le fameux freinage au cable comme moi

Jespère bien abandonner ce type de "stoppage" quand j'aurais les RC6

vins75 · Message par **vins75** » sam. 22 déc. 2007, 21:31

newnew95 a écrit :J'te fais confiance , je sais que t'utilise aussi le fameux freinage au cable comme moi

Non meme pas mais à force de retarder on se sort, hein kainry

newnew95 · Message par **newnew95** » sam. 22 déc. 2007, 21:38

T'façon on fait tous nos boulets dans cette épingle

vins75 · Message par **vins75** » sam. 22 déc. 2007, 21:48

Oui surtout le 309 j'ai des tods de lui 3 roues dans l'herbe

kainry · Message par **kainry** » dim. 23 déc. 2007, 01:34

vins75 a écrit :
newnew95 a écrit :J'te fais confiance , je sais que t'utilise aussi le fameux freinage au cable comme moi
Non meme pas mais à force de retarder on se sort, hein kainry

Oui expérience inside

mais je suis resté sur la piste

.

vins75 · Message par **vins75** » mar. 22 janv. 2008, 12:56

Petit mise à a jour rapide

:
- j'ai pas de photos mais je me suis fait ma petite calandre grillagée sans cigle pendant qu'avec pierre on a un peu agrandi l'entrée d'air de l'admi

- autrement j'ai réceptionné le boitier reprogrammé par 106GTItom

Donc voila je suis bien content de ce boitier qui sera utilisé que pour le circuit. Pour l'instant ce n'est que du ressenti mais j'espere bien voir la différence sur les passages au banc chez diapason.

Ce qu'apport le boitier :
- ca demare plus bas ca part plus franchement à partir de 3000 et ca s'essoufle pas jusqu'au rupteur
- les montees en regime sont plus franches surtout en haut

A cote de ca le ralenti est un peu instable (en fait les petits defaut que j'avais comme l'oscillement du ralenti sont amplifiés)

Apres vu que c'est pour le circuit je m'en fous

, il pouvait me le regler mais ca me va comme ca

.

Pour la suite je pense mettre d'ici la chatre :
- radiateur CS + motorventilo
- DS3000 + disque GR N à l'avant

Apres plus tard une boite peut être

@++

flying_man · Message par **flying_man** » mar. 22 janv. 2008, 15:04

Moi j'te conseille pas les DS 3000

Mais si t'en veux j'te vend les mienne

nico95 · Message par **nico95** » mar. 22 janv. 2008, 15:08

LoL fly, moi je te conseille les DS3000, ya que ça de vrai sur des étriers de 206 pour 266x22

flying_man · Message par **flying_man** » mar. 22 janv. 2008, 15:10

Ah oui moi j'ai pas du 22mm

J'ai du 20,5

Bon bah test alors Vins'

vins75 · Message par **vins75** » mar. 22 janv. 2008, 15:11

les tiennes iraient pas sur mes etriers Ju et en plus y a que ca en 266*22 comme dit nico

.

HS on : t'as meme pas repondu enflure pr vendredi soir

hs OFF

tchek_mit · Message par **tchek_mit** » mar. 22 janv. 2008, 23:10

Ouh mais j'ai une vidéo de ce fameux premier ralenti

babou · Message par **babou** » mar. 22 janv. 2008, 23:29

on etait a la maison !!!

tchek_mit · Message par **tchek_mit** » mer. 23 janv. 2008, 01:27

Montage calculateur ralenti le 05/01/2008 at babou's home

Acteur

Vins75
Figurant Kainry...

Camera Tchek

(N70 BGP Powwaaa)
Commentaire Mox et tchek

rufus · Message par **rufus** » mer. 23 janv. 2008, 01:34

Effectivement le ralenti est... racing.