Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

Message par **Manu_VTS** » mar. 22 janv. 2008, 21:49

J'ai mis à jour mon premier post avec le cout de mon entretien.

N!NuX · Message par **N!NuX** » mar. 22 janv. 2008, 22:24

Ca reste quand même super économique pour le nombre de kms je trouve

babou · Message par **babou** » mar. 22 janv. 2008, 22:25

On comprend pourquoi elle dure cette saxo !!!

Cri STi · Message par **Cri STi** » mar. 22 janv. 2008, 22:30

salut
j'ai le même genre de prob que toi, la voiture qui s'étouffe mais si tu laches puis que tu remets les gazs, elle repart nikel

sauf que moi c'est plutot dans les 2500/3000 tours que j'ai le souci.

si tu trouves la cause, je suis vraiment preneur, entre temps, je vais faire un réglage du jeu aux soupapes (pcq je dois le faire) on verra si ça peut avoir une insidence

Message par **Manu_VTS** » mar. 22 janv. 2008, 22:36

N!NuX a écrit :Ca reste quand même super économique pour le nombre de kms je trouve

Oui c'est que de l'entretien. Elle ne m'a jamais laissé en rade sur le bord de la route alors que ma twingo neuve oui à 7 mois et 22 000km

Cri STi a écrit :salut
j'ai le même genre de prob que toi, la voiture qui s'étouffe mais si tu laches puis que tu remets les gazs, elle repart nikel

sauf que moi c'est plutot dans les 2500/3000 tours que j'ai le souci.

si tu trouves la cause, je suis vraiment preneur

Elle ne le fais plus depuis mes deux pleins de SP.

Je pense que c'était du au décrassage de l'E85. Maintenant que les filtres et les bougies ont été changées, c'est reparti

babou · Message par **babou** » mar. 22 janv. 2008, 22:38

Manu_VTS a écrit :
N!NuX a écrit :Ca reste quand même super économique pour le nombre de kms je trouve
Oui c'est que de l'entretien. Elle ne m'a jamais laissé en rade sur le bord de la route alors que ma twingo neuve oui à 7 mois et 22 000km

C'etait une renault c'est normal !!!

See.Real · Message par **See.Real** » mar. 22 janv. 2008, 22:48

Ca c'est du tableau mon manouel

T'a du en mettre du temps dit donc...

300000 bornes en fait

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » lun. 28 janv. 2008, 20:54

Salut manu,

Petit HS, peux tu me dire de quel coté est ton crochet de remorquage sur tes 405 stp?

Merci

Message par **Manu_VTS** » lun. 28 janv. 2008, 21:52

TurboSnake a écrit :Salut manu,

Petit HS, peux tu me dire de quel coté est ton crochet de remorquage sur tes 405 stp?

Merci

A gauche, que ce soit devant ou derrière

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mar. 29 janv. 2008, 21:17

Je te remercie

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » jeu. 20 mars 2008, 12:31

Salut manu

J'ai vu que tu avais mis du E85 à 80% dans ta sax, tu as monté un système spécial pour mettre tant d'E85?

Merci

Message par **Manu_VTS** » dim. 30 mars 2008, 20:45

Voila, c'est parti !

J'ai commencé à sortir le moteur de la mi16

J'ai viré la batterie et le débimètre.

J'ai vidangé tous les fluides.

L'huile moteur.

Le liquide de refroidissement qui est très propre.

Voila le radiateur qui est nickel

J'ai démonté le cardan gauche.

On dévisse l'écrou de cardan

Ainsi que la rotule de direction

On fait attention au capteur d'abs

Voila le cardan et l'amorto sorti

Voila pour ce we.

Il faut que je trouve une solution pour vider la clim quand même.

Message par **OkCmoua** » dim. 30 mars 2008, 21:01

Encore !

mimile · Message par **mimile** » dim. 30 mars 2008, 21:33

à propos de la clim, tu as fais un tour sur le forum 405?

Message par **Manu_VTS** » dim. 30 mars 2008, 21:43

mimile a écrit :à propos de la clim, tu as fais un tour sur le forum 405?

Je vais y aller mais la clim c'est pareil pour n'importe quelle voiture