AnthonySaxoVTR | 206 CC 1.6 16s & Saxo VTS 1.4 | Portugal

sebseb · Message par **sebseb** » ven. 25 janv. 2008, 12:21

vraiment degouté pour toi,j'espere qu'il n'y a pas trop de réparations

mimile · Message par **mimile** » ven. 25 janv. 2008, 12:23

AnthonySaxoVTR a écrit :je veux rouler avec ma Sax...j'adore...le bruit du moteur

le 90cv n'est pas mauvais à l'oreille oui

Sam51 · Message par **Sam51** » ven. 25 janv. 2008, 12:28

AnthonySaxoVTR a écrit :salut les gars....voila la raison....qui ma aider a gliser dans le tournent

mon train arriere est tordu.....la roue droite...

dimanche je vais la metre sur le marbre.....

ça t'es pas venu à l'idée que ton train arrière s'est tordu pendant ton accident. C'est pas toujours la faute de la voiture les accidents

rico5788 · Message par **rico5788** » ven. 25 janv. 2008, 18:40

newnew95 a écrit :
barbuspace a écrit :Comment ça se fait que le derrière est parti comme ça d'un coup ?

rico5788 a écrit :oui c'est bizarre qu'il soit parti d'un coup
J'remarque qui yen a encore qui ne connaisse pas la sax

Courage à toi et tiens nous au courant pour la suite des réparations

oui je sais que les saxos partent vite du cul, mais là apparament il en était à sa première sortie avec, donc ça m'étonnerai qu'il ait tappé dedans comme un malade, donc dans ce sens c'est plutot étrange que ça ait décroché si vite. De toute façon, ici tout le monde connais le train arrière joueur des saxo

Mais là visiblement c'est un problème du train arrière tordu

Sam51 a écrit :ça t'es pas venu à l'idée que ton train arrière s'est tordu pendant ton accident. C'est pas toujours la faute de la voiture les accidents

à mon avis non, car il dit avoir fini son virage de l'autre coté de la route, cela sous entends que c'était un virage à droite, donc ce serait plutôt la roue gauche qui aurai tappé le fossé, et non la roue droit

...

Portugal86 · Message par **Portugal86** » ven. 25 janv. 2008, 18:52

Ah pas de chance :s

Vivement qu'elle soit prête pour être à nouveau sur la route.

C'est quoi la ville du tournant ? Ou alors, c'est ou ?

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » ven. 25 janv. 2008, 19:28

Sam51 a écrit :
AnthonySaxoVTR a écrit :salut les gars....voila la raison....qui ma aider a gliser dans le tournent

mon train arriere est tordu.....la roue droite...

dimanche je vais la metre sur le marbre.....
ça t'es pas venu à l'idée que ton train arrière s'est tordu pendant ton accident. C'est pas toujours la faute de la voiture les accidents

non cete un virage a gauche, mais aucune roue arriere a taper....ellles ont juste glissés, c'est que les roue avant qui ont tape sur le faussé....

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » ven. 25 janv. 2008, 19:29

donc le train ete deja comme ça..

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » ven. 25 janv. 2008, 19:30

mimile a écrit :
AnthonySaxoVTR a écrit :je veux rouler avec ma Sax...j'adore...le bruit du moteur
le 90cv n'est pas mauvais à l'oreille oui

les 16v d'origine font plus de bruit???

mimile · Message par **mimile** » ven. 25 janv. 2008, 19:36

les 16v? pas plus que ca mais je confirmais juste que le 90cv est agréable à l'oreille

Dams · Message par **Dams** » ven. 25 janv. 2008, 19:39

Ben dit donc...

content que tu n'ai rien

séb@83 · Message par **séb@83** » ven. 25 janv. 2008, 19:39

tous les TU sont agréables à l'oreille dès qu'il montent dans les tours

Dams · Message par **Dams** » ven. 25 janv. 2008, 19:40

10 fois plus mélodieux un 16v a pleine charge

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » ven. 25 janv. 2008, 19:41

il font le meme bruit...??

moi j'adore ce bruit........

mimile · Message par **mimile** » ven. 25 janv. 2008, 19:41

ils ne font pas le meme bruit

je t'aurais bien fourni une prise son d'un 16v d'origine, mais je n'ai pas ca sous la main

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » ven. 25 janv. 2008, 19:42

dommage....et le quel en fait le plus