[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Bio S16 · Message par **Bio S16** » jeu. 17 janv. 2008, 12:18

Pour moi, Viarouge circuit+ eibach -45 , c'est raide comme de la pierre, et ca tient le pavé

...par contre dans les rond point, ca sautille dure

Vivement que je les mettent sur circuit voir ce qu'il ont dans le ventre

mikouille · Message par **mikouille** » jeu. 24 janv. 2008, 16:10

salut à tous j'aimerais rabaisser ma sax mais j'hesite entre ces 2 kit pouvez vous me conseillez svp

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2209

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3476

merci d'avance

Neo · Message par **Neo** » jeu. 24 janv. 2008, 18:21

Tout depend de ton utilisation, regarde le tableau comparatif page 1.

Les 2 sont de bonnes marques

mikouille · Message par **mikouille** » jeu. 24 janv. 2008, 19:38

bah moi c'est surtout pour faire joli car je ne fait pas de circuit mais je veux que ça tienne bien la route quand meme (au moins de meme qualité que les origines)

Neo · Message par **Neo** » jeu. 24 janv. 2008, 19:55

Niveau qualité tout sera bien

Après ca depend du confort que tu veux conservé, b6 ferme ben c'est hyper dur par exemple.

mikouille · Message par **mikouille** » jeu. 24 janv. 2008, 20:29

disons que je ne fais pas beaucoup de ville donc si c'est un peu plus dur que l'origine ça me va. moi c'est surtout pour la gueule de la voiture que je veux la rabaisser (et que mes amorto d'origine font un peu la gueule aussi

N!NuX · Message par **N!NuX** » jeu. 24 janv. 2008, 20:36

Le B4 ne sera pas plus dur que l'origine

Morgan · Message par **Morgan** » ven. 25 janv. 2008, 02:47

Bonjour a tous,

J'aurai voulu savoir si les amortisseurs avant Bilstein B6 sont des cartouches ou bien un élément complet ?

Je ne compte pas rabaisser ma voiture, les B6 seront-ils efficace avec les ressort d'origine?

Merci de vos réponses

cortex · Message par **cortex** » ven. 25 janv. 2008, 08:56

les B6 se montent très bien avec les ressorts d'origine, c'est bien ferme

, et tout cas j'en suis super content. Et ce sont des cartouches:
http://i6.ebayimg.com/03/i/000/a6/b5/2a22_12.JPG
A++

Morgan · Message par **Morgan** » ven. 25 janv. 2008, 11:24

Ok, donc il n'existe que des cartouches pour les B6. Pourriez-vous me conseiller un magasin en ligne serieux et avec un temps de livraison correct?

cortex · Message par **cortex** » ven. 25 janv. 2008, 11:28

moi j'ai commandé sur aluform ( jamais de problème pour moi, trois commandes reçu en moins de 10 jours):
http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp

sinon tu as çà:
http://www.pourchier.com/

mikouille · Message par **mikouille** » dim. 27 janv. 2008, 12:04

un petit avis les mecs , qu'est ce que vous pensez de ça : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3282

merci d'avance

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 27 janv. 2008, 13:47

our mikouille, je ne c'est pas ce qu'ils valent ces amortos vsx mais pour le meme prix, a ta place je prendré plutot des bilstein b8 avec des ressort eibach -45, sa rabaisse de 40mm en réel et la tenue de route est

Morgan · Message par **Morgan** » jeu. 31 janv. 2008, 10:24

Comment faire la différence entre les B6 route et les B6 Groupe N a tarage ferme une fois acheté? En mesurant le corps de l'amortisseur?

J'ai trouvé les quatre B6 chez Auto Racing Diffusion pour 550 euro. Trouvez vous sa correct comme prix?

Merci de vos réponses.

Neo · Message par **Neo** » jeu. 31 janv. 2008, 19:04

Pas besoin de faire de double post Morgan, je lock l'autre topic on continue ici.