diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » lun. 04 févr. 2008, 14:04

div, le cardan c'est effectivement 70 euros chez pourchier et le roulement seul se trouve à 17 euros chez oscaro.

Par contre, pour virer le roulement il faut un extracteur hyper long ou un bon coup de meuleuse.

Le remettre ça va tout seul.

Dans un garage, je ne sais pas s'il change que le roulement.

Par contre la main d'oeuvre sera plus élevé que le simple changement de cardan car ils vont ajouter au tarif "dépose de cardan" le changmenet du roulement.

Donc au final, tu en aura pour le même prix qu'un chgt de cardan.

Je serai toi je changerai tout. C'est ce que j'ai du faire même si le cardan était bon. Mais au moins je suis peinard.
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Message par -NoNo- » lun. 04 févr. 2008, 14:09

Regardes déjà si tu as du jeu au niveau du palier Div ;)

J'ai changé que le roulement sur la mienne, ça sort tout seul :p (quelques coup de marteau/burrin) par contre pour le remonter j'ai mis un point de soudure sur la ptite rondelle qui vient devant ;)
Modifié en dernier par -NoNo- le lun. 04 févr. 2008, 19:39, modifié 1 fois.

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Momo
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Message par Momo » lun. 04 févr. 2008, 14:38

Et ce fameux roulement il peut pas craquer en marche arriere des fois :ange: ?

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Message par -NoNo- » lun. 04 févr. 2008, 19:40

Arnaud91 a écrit :Regardes déjà si tu as du jeu au niveau du palier ;)
:ange:

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » lun. 04 févr. 2008, 19:54

Arnaud91 a écrit :
Arnaud91 a écrit :Regardes déjà si tu as du jeu au niveau du palier ;)
:ange:
Nono, moi j'avais pas de jeu au niveau du palier et pourtant c'était bien ça.

Le cardan était encore bon, il n'avait que 270 000km :ange:
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Message par Momo » lun. 04 févr. 2008, 20:33

de quel manière tu regarde si ya un jeux ? en le sortant ?

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Message par -NoNo- » lun. 04 févr. 2008, 20:34

En essayant de bouger le cardan par rapport au palier (en radial) ;)

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Message par Momo » lun. 04 févr. 2008, 21:32

De toute facon en l'ayant sorti j'ai bouger le pallier et il avais un jeu. Mais bon craquer a ce point c'est bizzare on dirais vraiment metal contre metal...
Bon j'vais pas polluer le topic de Div en plus il vient de revenir :cyp:

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Message par -NoNo- » lun. 04 févr. 2008, 21:48

Si tu démontes ton cardan, tu dois le sentir en faisant tourner le roulement à la main ;)

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Message par Momo » lun. 04 févr. 2008, 21:58

Je sens le jeu lateral ca c'est sur, mais je ne sens aucun point dur.

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Message par babou » lun. 04 févr. 2008, 22:03

sans parle de point dur generalement un roulement usage s'entend a l'oreille ;) !!
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Message par -NoNo- » lun. 04 févr. 2008, 22:05

ouai y gratte :D

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Message par Momo » lun. 04 févr. 2008, 22:07

y gratte po :bah: c'est pas grave quand ca cassera je changerais ;)

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Message par babou » lun. 04 févr. 2008, 22:09

c'est pas la meilleur chose a faire :L
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Message par Div' » lun. 04 févr. 2008, 23:00

Bon va falloir que je passe sous l'auto alors.
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