flo_25 | Saxo VTS 16v | Valdoie (90)

flo_25 · Message par **flo_25** » mar. 05 févr. 2008, 21:35

Ouai faut compter 150 avec les ports je pense, mais si je peu en avoir un d'origine pour moitier prix ... vu que c'est pas trop le moment, tant pis pour le CS

.

Bon j'ai jamais eu de temperature trop importante meme en attaquant un peu ..

Neo · Message par **Neo** » mar. 05 févr. 2008, 21:36

ouais ds un sens c'est utile pour la piste principalement.

flo_25 · Message par **flo_25** » ven. 08 févr. 2008, 20:17

Bon ca y'est je suis passé chez Citroën ce soir chercher mon radia et mon pare boue, le tout pour environ 90euros.

En rentrant j'ai fait un peu de place et repéré la zone pour demain. J'ai bien vu les 3 purges : Radiateur / BSE et Tuyau aérotherme, par contre j'ai pas trouvé la vis censée être sur le carter cylindre pour purger le moteur, quelqu'un serait me situer dans quelle zone elle serai ???

Petite vue sur l'état de mon radia :

Bon sinon Dimanche dernier, avant de ma vautrer j'étais parti faire une petite scéance photo tester mon nouveau APN donc voila :

blagus · Message par **blagus** » ven. 08 févr. 2008, 20:35

Tu suis le tuyau noir d'eau que l'on voit sur ta photo, tu arrive au calorstat et normalement elle est dessus, sa doit être une vis tête btr (pour clé allen).

flo_25 · Message par **flo_25** » ven. 08 févr. 2008, 20:43

Je pense que tu veu parler de celle la Blagus ? je l'ai vue sur le calorstat (ce que j'appelle BSE, boitier de sortie d'eau)

Par contre j'ai vu dans la RT que pour vidanger le circuit il falai dévisser une vis qui se trouvai plutot au niveau du filtre à huile, mais c'est pas très clair sur le schéma.

blagus · Message par **blagus** » ven. 08 févr. 2008, 20:51

Exact

Pour la vis de vidange elle se situe bien sur le bloc au niveau de la jauge, c'est une vis allen également pas facile à avoir

flo_25 · Message par **flo_25** » ven. 08 févr. 2008, 20:56

Ok merci

Je regarderai ca ...

AnthonySaxoVTR

bien belle ta sax.....belle photo.....moi le bas de caisse gris

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » ven. 08 févr. 2008, 22:18

on s'en fous du bas de caisse gris ...l'important maintenant c'est quel reparte sur la route sans problème je pense....

flo_25 · Message par **flo_25** » ven. 08 févr. 2008, 22:21

Tout à fait !!

Et les plastiques gris c'est prévu de les passer en noir aux beau jours, un W.E ou je serai chez mes parents, je pourai avoir un gros compresseur à dispo.

Pour l'instant c'est priorité mécanique !

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » ven. 08 févr. 2008, 22:29

ta mis la trappe à essence au fait???

flo_25 · Message par **flo_25** » ven. 08 févr. 2008, 22:52

Ouai, nikel

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » ven. 08 févr. 2008, 23:07

ok ben c'est cool!!!

flo_25 · Message par **flo_25** » lun. 11 févr. 2008, 20:48

Bon bin ca y'est, la Sax roule !!

Le changement de radia c'est plutot bien passé (a part la vis de purge du tuyau aérotherme mal sérré, oups le petit geyser

). Traverse remise d'équerre et pare boue changé.

Reste plus que le pare choc ou je ferai surement un peu de fibre et de peinture aux beaux jours ( a moin que j'en trouve direct un d'occase ...)

Donc bon c'est reparti, ca restera un mauvais souvenir et ca me servira de lecon !! Au plaisir de vous recroiser sur les routes !! (1 semaine sans la conduire, j'avoue que je commencai à etre en manque !!)

Neo · Message par **Neo** » lun. 11 févr. 2008, 21:20

1 semaine c'est tout !!!!

J'ai p'etre bientot venir habité sur valdoie ds pas longtps