Manson | Saxo VTS 16v | Metz (57)

ploUk · Message par **ploUk** » dim. 10 févr. 2008, 19:30

Superbe ta sax , perso , je prefere avec les jantes blanchs des phoot précédentes ! , les cales + les jantes blanche sa devrais le faire !! Enfin s'est un avis personnel !

Bonne continuation !

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » dim. 10 févr. 2008, 19:31

cool les superlegera mais la voiture posée ça aurait été encore mieux

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 19:32

si je met les meme cales avec les blanche ca va faire beaucoup trop large, les techno ont deja un ET inferieur à l'origine.

Sinon je reserve les Superleggera et les cales à une utilisation piste uniquement

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 10 févr. 2008, 20:20

c'est sur que les cales sont vachement impressionnante.

bon moi c'est vrai que c'est ce pare-choc qui me hante. j'arrive pas à me le mettre de coté je vois que ça

ce bout de plastique... mouaarrggg

bon bref en tout cas moi je trouve sympa les deux types de jantes, une plutot rally l'autre plutot piste.c'est classe

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 20:40

moi non plus, il me sort par les trous de nez

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 10 févr. 2008, 20:43

perso je trouve que sa donne un style à ta sax , j'aime bien...

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 10 févr. 2008, 20:44

t'as essayé de voir si y'a moyen de retirer ? j'imagine qu'il est collé nan?

car c'est vrai que si tu le retires surement que la lame va jongler. mais au pire tu arraches le tout lol, coup de poncage un petit peu de mastic si necessaire et puis peinture..

Je pense que c'est faisable, sachant qu'il n'a pas l'air d'avoir été mastiqué

.

alalalala les jacky tiouning, ils nous en donnent du boulot hein?

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 20:44

un pti echange ?

Sinon je vien de peser mon arceau, verdict 35.5 kg la bete

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 20:45

Vtsgrey a écrit :t'as essayé de voir si y'a moyen de retirer ? j'imagine qu'il est collé nan?

car c'est vrai que si tu le retires surement que la lame va jongler. mais au pire tu arraches le tout lol, coup de poncage un petit peu de mastic si necessaire et puis peinture..

Je pense que c'est faisable, sachant qu'il n'a pas l'air d'avoir été mastiqué .

alalalala les jacky tiouning, ils nous en donnent du boulot hein?

Elle est collé sur la lame en plastique d'origine, qui elle est solidaire du parechoc... Donc j'ai qu'une solution, me trouver un autre parechoc.

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 10 févr. 2008, 20:50

la lame en plastique noir se détaille chez citroën je crois...pour l'échange , je sais pas car sa risque de pas faire beau sur la mienne...

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 10 févr. 2008, 20:52

bah ou preparer les sousous de coté et tester pour la decoller avec un tourne vis ou un truc comme ça.peut etre que ça n'a pas été collé en entier.
et puis si ça pete baah option nouveau pare choc.

mais je comprends que ça t'insupporte ta lame DTMMMmeuhhh

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 20:53

je vais acheter un parechoc en polyestere, y'en a un sur ebay pas trop cher

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 10 févr. 2008, 20:56

c'est plus léger???

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 10 févr. 2008, 20:59

bah je pense si c'est bien fait oui. seul probleme c'est que ça pete plus facilement.
mais sinon c'est sur que au prix d'un pare-choc.....

sinon renseigne toi dans une casse

Manson · Message par **Manson** » dim. 10 févr. 2008, 21:02

il fait 3 kg, il a les memes cotes que l'origine

Oui ca risque de peter plus facilement, il coute 100 euros neuf