diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)

Div' · Message par **Div'** » jeu. 21 févr. 2008, 20:32

Appel à la solidarité saxiste.

J'enviseage de changer mon cardan droit (ou ptet juste le roulement de palier si c'est faisable).

Puis-je esperer de l'aide?

But primaire de la chose (outre le fait de vous revoir

) : économiser le maximum de pognon paske là c'est vraiment pas le moment pour moi de dépenser de l'argent dans mon auto.

See.Real · Message par **See.Real** » jeu. 21 févr. 2008, 20:45

Si t'habitais en RP p'tètre qu'on aurait pu t'aider

Plus sérieusement j't'aurai aider avec plaisir mais tu es un poil trop loin

Div' · Message par **Div'** » jeu. 21 févr. 2008, 20:49

Seereal a écrit :Si t'habitais en RP p'tètre qu'on aurait pu t'aider
Plus sérieusement j't'aurai aider avec plaisir mais tu es un poil trop loin

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » jeu. 21 févr. 2008, 21:00

salut div', pour moi, aucun soucis pour être présent si je peux... en ce moment je suis en vac donc dis moi quand et ou et je serai la... en revanche, cardan

je sais po comment qu'on fait, mais bon, apprendre ca fait jamais de mal...

See.Real · Message par **See.Real** » jeu. 21 févr. 2008, 21:06

Pour le cardan Babou à une méthode fort efficace

Une fois ta jambe de force désolidarisée ds rotules et biellettes, tu passe un bon gros manche en bois sous la voiture, qui passe entre le cardan et la caisse, et bloque sous la barre stab.
Pendant que celui qui tiens la barre fait levier, un autre donne des coups dans le disque de frein pour faire sortir le cardan.
Il faudrait demander plus de précision à Babar sur comment il passe la barre

Mais c'est sa méthode

Momo · Message par **Momo** » jeu. 21 févr. 2008, 21:10

Div vient me voir dans le 77 et je te le fait

Sinon bah c'est pas bien compliqué hein ! tu vire l'ecrou de transmission, quelque coup de marteau dans ce qu'il en ressort pour décoller tout ca, Tu sort la rotule de suspension, tu desserre les vis du palier et tu tire pour sortir le tout.

Message par **Manu_VTS** » jeu. 21 févr. 2008, 21:26

Faudrait peut etre vidanger la boite avant sinon il va en foutre partout

Momo · Message par **Momo** » jeu. 21 févr. 2008, 21:48

Mais nan tu me connais je laisse tout par terre

Message par **Manu_VTS** » jeu. 21 févr. 2008, 21:50

Ben@Killer a écrit :Mais nan tu me connais je laisse tout par terre

Ben non je te connais pas

Div, si tu peux pousser jusqu'à Quimper, je te le change ton cardan

C'est con que tu sois loin

See.Real · Message par **See.Real** » jeu. 21 févr. 2008, 21:50

Bah il a qu'a soutenir le cardan eh

bande de pomme

blagus · Message par **blagus** » jeu. 21 févr. 2008, 22:40

Tu veut un coup de main pour quoi faire Yan ?

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » jeu. 21 févr. 2008, 22:40

blagus a écrit :Tu veut un coup de main pour quoi faire Yan ?

change le cardan... arf, j'te jure, les vosgiens...

See.Real · Message par **See.Real** » jeu. 21 févr. 2008, 22:41

itof'saxo a écrit :
blagus a écrit :Tu veut un coup de main pour quoi faire Yan ?
change le cardan... arf, j'te jure, les vosgiens...

J'avoue le mec qu'a tout compris

spin · Message par **spin** » jeu. 21 févr. 2008, 22:41

diverevil a écrit :Appel à la solidarité saxiste.

J'enviseage de changer mon cardan droit (ou ptet juste le roulement de palier si c'est faisable).

Puis-je esperer de l'aide?

But primaire de la chose (outre le fait de vous revoir ) : économiser le maximum de pognon paske là c'est vraiment pas le moment pour moi de dépenser de l'argent dans mon auto.

blagus · Message par **blagus** » jeu. 21 févr. 2008, 22:41

itof'saxo a écrit :
blagus a écrit :Tu veut un coup de main pour quoi faire Yan ?
change le cardan... arf, j'te jure, les vosgiens...

Ta un problème toi