Vos consommations

mikouille · Message par **mikouille** » jeu. 13 mars 2008, 22:10

une VTS c est un plaisir si t accelere pas pour t amuser fallai prendre une 1.1 moi je me dit que la passion ça coute cher et que si un jour j ai plus les moyens je m acheterais un mazout. En attendant je profite du beau son de l inox. j essai d economiser un max mais quand faut que sa bouge tampis petite jauge.

Djouxx · Message par **Djouxx** » ven. 14 mars 2008, 01:00

j ai fais pas mal d'autoroutes ces derniers temps verdict avec le 1.4L :

admi , collecteur raceland, ligne sans pareflamme omp, silencieux NH et rabaissé , pneux en 185/55r14

625 km la reserve meme po allumé mais presque!!!

ca reste super raisonable non?

houplineur · Message par **houplineur** » ven. 14 mars 2008, 01:10

Avec mon 1.6 16v à l'époque admissionnée et échappementée, je pouvais faire passer 650 bornes

Mais aussi 300 bornes

Eole · Message par **Eole** » ven. 14 mars 2008, 03:16

500 bornes au max avec une 1.4 full stock... j'ai le pied droit plutot lourd

zad · Message par **zad** » ven. 14 mars 2008, 17:45

J'ai gagné 1.5l/100km en posant un 13x59

Message par **Manu_VTS** » ven. 14 mars 2008, 23:28

mikouille a écrit :une VTS c est un plaisir si t accelere pas pour t amuser fallai prendre une 1.1 moi je me dit que la passion ça coute cher et que si un jour j ai plus les moyens je m acheterais un mazout. En attendant je profite du beau son de l inox. j essai d economiser un max mais quand faut que sa bouge tampis petite jauge.

Je vois ce que tu veux dire.

ma saxo est utilisée principalement comme la plupart de gens utilisent un mazout (autoroute ou nationale), conduite tranquille aux limitations.

Donc pourquoi ne pas avoir changer la sax pour un mazout ?

Ben tout simplement parce que je peux joindre l'utile (6.2 l aux 100, 1.05 euros le litre de carburant) à l'agréable de temps en temps (régime maxi 6000 et non 4000, bruit moteur).

Ce topic est la pour faire part de nos records de consos sur saxo VTS donc evitons les discours PRO essence ou PRO diesel. C'est pas le sujet

mikouille · Message par **mikouille** » sam. 15 mars 2008, 00:01

c est pas question d etre pro mazout ou pas. certains se plaignent de trop consommer c est pour cette raison que j ai dit ça. si vous (en parlant tres generalement) vouliez faire des economies fallait acheter du diesel et non une petite sportive qui aime la zone rouge et qui inscite a faire tirer. apres comme je te dit je ne suis pro de rien j ai acheter une VTS car je kiffe trop sa bouille et que je savais que ça allait me couter cher en essence sachant que je fait plus de 1000 km par mois. voili voilou.sinon avec mon inter sans PF je suis a la moitier du plein et deja 400km je sais pas si ça a un rapport mais elle boit plus ma sax.

Message par **Manu_VTS** » sam. 15 mars 2008, 00:20

Tout à fait d'accord avec toi.

Ce topic n'a pas l'ambition de faire faire des records d'économie aux saxistes mais de voir un peu combien consomme chacun

JC-Goodrich · Message par **JC-Goodrich** » sam. 15 mars 2008, 02:46

Impossible de dépasser les 600 km avec 1plein sur ma vts , je pense que c'est trés correcte au vue des performances.
J'fais un plein par semaine, et que de la petite route de campagne.

TurboJFdsl · Message par **TurboJFdsl** » sam. 15 mars 2008, 11:51

Manu_VTS a écrit :
mikouille a écrit :une VTS c est un plaisir si t accelere pas pour t amuser fallai prendre une 1.1 moi je me dit que la passion ça coute cher et que si un jour j ai plus les moyens je m acheterais un mazout. En attendant je profite du beau son de l inox. j essai d economiser un max mais quand faut que sa bouge tampis petite jauge.
Je vois ce que tu veux dire.

ma saxo est utilisée principalement comme la plupart de gens utilisent un mazout (autoroute ou nationale), conduite tranquille aux limitations.

Donc pourquoi ne pas avoir changer la sax pour un mazout ?

Ben tout simplement parce que je peux joindre l'utile (6.2 l aux 100, 1.05 euros le litre de carburant) à l'agréable de temps en temps (régime maxi 6000 et non 4000, bruit moteur).

Ce topic est la pour faire part de nos records de consos sur saxo VTS donc evitons les discours PRO essence ou PRO diesel. C'est pas le sujet

Tout à fait d'accord avec toi

Yohann41 · Message par **Yohann41** » sam. 15 mars 2008, 12:15

Comment vous faites... moi quand je fait 500km, c'est déjà un miracle...
mais bon je suis happy comme ça donc je change pasma façon de rouler

bonne route

Greg_VTS16V · Message par **Greg_VTS16V** » mer. 19 mars 2008, 15:02

Avec ma 16v en roulant avec le pied lourd je fais 360km avec un plein mdr j ai meme reussi a faire moins

sebseb · Message par **sebseb** » mer. 19 mars 2008, 15:41

Greg_VTS16V a écrit :Avec ma 16v en roulant avec le pied lourd je fais 360km avec un plein mdr j ai meme reussi a faire moins

tu es toujours a fond c'est pas possible

Moi je fais 400-450 en mode bourrin et plus de 500 en conduite "normale",pas mal d'autoroute aussi

Greg_VTS16V · Message par **Greg_VTS16V** » jeu. 20 mars 2008, 11:20

sebseb a écrit :
Greg_VTS16V a écrit :Avec ma 16v en roulant avec le pied lourd je fais 360km avec un plein mdr j ai meme reussi a faire moins
tu es toujours a fond c'est pas possible
Moi je fais 400-450 en mode bourrin et plus de 500 en conduite "normale",pas mal d'autoroute aussi

La je suis un ti chouilla en dessous de la moitier et je viens d en faire 325km je vais peut etre ateindre les 400km. Je fais de la ville de la nationnal de l autoroute de tous en faites tjs a fond ben quand je pousse un peu je pousse quoi rupteur 7200 ou 7500tours je sais plus lol un ti trou je me fais plaisir.

Le jour ou j ai fait le moins c quand j ai fait que de l autoroute et que je l avais pousser pour voir avec stupefaction l aiguille sors du compteur c normal ?????

En tous cas quand j ouvre ca consomme bcp mais ca pousse c sur

sboub95 · Message par **sboub95** » jeu. 20 mars 2008, 12:27

1.6L 8s de 2001 / 84000kms

route : enormement de ville ou tres petite parti d'autoroute, et souvent bouchée.

je fais en moyenne avec un plein ( pour moi c'est de tout en haut jusqu'au moment du voyant de reserve ) 450km

je trouve ca raisonnable, je roule doucement a froid tout le temps, et de a chaud de temps en temps je pousse plus