EB-16V-97 | Saxo VTS 16v | (08)

[barbuspace]

Pour la cilo bon résumé, elle a un angle de braquage trop court, donc irratrappable si elle survire de trop.

Vu lors d'un essai d'un frére Beltoise face à une R5 turbo, pour un choc des générations.

Par contre la 2e phase de V6 alors là......... no comment, je parle en tant que converti d'office, boîte bien étagé, mappage par les ingénieurs Porsche.

Un freinage d'enfer, pas d'électronique, une sportive, une vraie, dommage qu'il ne la refasse pas, ça serait trop bien.

[EB-16v-97]

Ah ouais, une voiture bien attachante !
C'est des joujoux comme çà dont on a besoin ! Pas des Modus DCi

[sboub95]

bienvenue a toi, franchement, ta sax' est vraiment tres belle !!! bonne route avec, et en esperant te voir prochainement

[JC-Goodrich]

vraiment la meme que moi !!
superbe les photos (domage pour la 205 qui gache un peu faut avouer..)

[EB-16v-97]

"Eh toi là bas ! critique pas ma grand-mère de 217000km !!
"L'écoute pas titine !! moi je tiens à toi !!!
GLOIRE A TOI MON PITIT 1360cm3 "

Regarde ce qu'elle peut encore faire !!!
C'est pas une 205... c'est un camion poubelles

[matt_vts83]

jepossède une phase 1 aussi mais de 99 je ne connaissais pas cette couleur mais elle est vraiment belle et très aggressive rabaissée ainsi

Pourquoi citroen arretent-ils toujours les bonnes choses

[EB-16v-97]

La couleur c'est le KKSBR... je suis tombé dessus par hasard ! Et il se trouve que c'est une des moins diffusées (du moins pour la saxo car je crois que la ZX l'a beaucoup utilisée, a vérifier)

[EB-16v-97]

Bon, je viens de changer les 8 plaquettes de frein de ma SAXO...

Je pense qu'il était temps !!!

Plaquettes AVANT :
On pouvait encore faire au moins 100 bornes avec ! Mais faut pas abuser
On voit bien que le rebord du disque attaquait déjà le support de garniture de plaquette...
C'est con en tout cas, va falloir nettoyer la limaille de fer sur les capteur d'ABS car
çà m'a pété un code défaut



Plaquettes ARRIERE :
Là y'avait encore un peu de marge... j'aurait du les finir à l'avant



C'était pas des Citroen, c'est p't'être pour çà...
Elles ont quand même tenu :
- A l'avant : 33000km
(les précédentes avaient fait 16000km, mais changées plus tôt quand même là c'est limite dangereux)
- A l'arrière : 50000km

@+
EB

[Manu_VTS]

Effectivement il était temps

Moi je n'ai changé qu'une fois mes plaquettes (j'ai fait un petit passage en OMp mais bon ça freinait pas), en 170 000km

Ah l'auroroute

[EB-16v-97]

Oui moi ici, je fais 200m d'accélération suivis de 40m de freinage....
Si tu vois ce que je veux dire... alors les plaquettes...

Ce lieu accueuillait des courses de côte jusqu'à il y a 2 ans :

[Manu_VTS]

Ah oui effectivement, faut que ça freine

[EB-16v-97]

SNIFF SNIFF

Ma 205 est vendue... Que dieu la garde !

"In nomine patris, et filii, et spiritus sancti. Amen."





NB : Je ne suis ni pour ni contre aucune religion, bien au contraire.

@+
EB

[Subasax]

j'adore la 205 en mode utilitaire, trop fort

[EB-16v-97]

Les Ardennes : terre du sanglier !

Des fois sur les routes du coin faut y aller mollo avec nos sax' !
On croise de drôles de cochons sur les bas côtés des routes...
Généralement ils sont 6 à 10, en meute et cherchent à manger
en bord de route lors des périodes de chasse...

Mais là c'est "LE" sanglier !!!
Oeuvre d' Eric SLEZIACK, réalisée entre 1983 et 1993, WOINIC pèse 50 tonnes et mesure 8m de haut, 5m de large et 13m de long...

Le plus grand sanglier du monde en fait....
Là, dans la calandre çà fait mal....

Heureusement, depuis le 08/08/08 à Saulce-Monclin, Woinic monte la garde et fait barrage aux envahisseurs... du 08 !!
(bah oui, tout ceux qui sont au sud de Sedan en gros quoi.... héhé)


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Voilà. C'était la minute sans Saxo.
Y'a pas que des routes de rallye dans nos Ardennes


Place aux photos :

[florent vts]

joli voiture moi aussi je suis des Ardennes j'ai jamais vu ta saxo encore j'en ai une en noir tu et de quelle coin