ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

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Sam51
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Message par Sam51 » mar. 01 avr. 2008, 21:38

tu t'en sors avec ton arceau?

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ludo77193
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Message par ludo77193 » mar. 01 avr. 2008, 22:04

Sam51 a écrit :tu t'en sors avec ton arceau?
Salut

oui ça avance un peut, j'ai soudé une bonne partie du compartiment moteur mais pas sans mal :L
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ludo77193
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Message par ludo77193 » lun. 07 avr. 2008, 12:30

Salut

Hier je suis allé voir un slalom, j'ai remarqué que très peut de caisse étaient complètement soudées :L Bizzard quand même :eek:
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bracam
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Message par bracam » lun. 07 avr. 2008, 19:56

Oui y'a très peu de caisse soudée, j'avais remarqué ça aussi sur les rallycross meme sur des "grosses caisses" :eek:

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ludo77193
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Message par ludo77193 » lun. 07 avr. 2008, 19:59

bracam a écrit :Oui y'a très peu de caisse soudée, j'avais remarqué ça aussi sur les rallycross meme sur des "grosses caisses" :eek:
Oui, il y avait 2 Clio Cup la caisse n'est même pas soudée :eek:
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Message par Pessou » lun. 07 avr. 2008, 20:06

Ah, le slalom de Montceau? J'y suis allé, j'ai pas trouvé ça trop bien. :(

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hostyls
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Message par hostyls » lun. 07 avr. 2008, 20:35

Tu te fait vite chi**, c'est sur.

La prochaine, je m'y inscrit :d

T'as pas quelques photos au faite?

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Message par 106rallye45 » lun. 07 avr. 2008, 20:51

effectivement pour les caisse non soudé j en avais deja entendu parler
un bon arceau doit assurer la rigidité maxi de la caisse
doit juste avoir des endroits soudés , les plus important niveau contraintes comme le bloc avant et au niveau des tetes d amorto et sans doute le train arriere
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 75&start=0

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Message par ludo77193 » ven. 18 avr. 2008, 13:22

Salut

Avancement des travaux :

Image
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rufus
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Message par rufus » lun. 21 avr. 2008, 00:41

ludo77193 a écrit :
bracam a écrit :Oui y'a très peu de caisse soudée, j'avais remarqué ça aussi sur les rallycross meme sur des "grosses caisses" :eek:
Oui, il y avait 2 Clio Cup la caisse n'est même pas soudée :eek:
Renault sport ne les soudait pas tout comme les caisses de saxo cup au temps jadis.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par pec_74 » lun. 21 avr. 2008, 11:14

salut!
j'ai une petite question pour toi ... ton arceau n'a pas de tube qui va du montant droit au montant gauche (des portieres)?
Sinon beau boulot continu
a+

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ludo77193
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Message par ludo77193 » dim. 11 mai 2008, 10:51

pec_74 a écrit :salut!
j'ai une petite question pour toi ... ton arceau n'a pas de tube qui va du montant droit au montant gauche (des portieres)?
Sinon beau boulot continu
a+
Salut

Non il n'y a pas de tube comme ça et c'est bien bête même :L

Merci pour les encouragements ;)
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Message par Sam51 » dim. 11 mai 2008, 15:20

Tu en es ou dans tout ça?

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Message par ludo77193 » dim. 11 mai 2008, 16:34

Sam51 a écrit :Tu en es ou dans tout ça?
L'arceau est complètement soudé, ils reste "juste" la pénétration d'amortisseur AVD à souder, et finir des soudures ;)
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Message par Titan » lun. 12 mai 2008, 09:58

Bon courage pour la suite ;)
Papiers siouplait !

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