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vins75
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Message par vins75 » sam. 10 mai 2008, 23:57

tchek_mit a écrit :petite question comment voit on sur ces courbes: quel est le moment idéal pour passer son rapport?

A 6500tr :roll: ?
Je parle pas pour toi angera avec tes saloperies de slick
y'aura un combat de couple court aussi ;)
J'aurais tendance à dire comme toi 6500 grossomerdo apres on se trompe peut etre.

Quel couple court vois pas de quoi tu parles :cyp:


:p

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Message par vins75 » sam. 10 mai 2008, 23:59

Ben@Killer a écrit :comme ca on aura plus d'allonge pour le bouffer :p

Tu verra quand j'aurais au moins de bon pneu routier :ho: et pas du pneu pluie tout sec
Plus d'allonge pour le bouffer :lol: comment dire ouais juste :lol:


:ddr:

Merci max ;)

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Message par vins75 » dim. 11 mai 2008, 18:54

Bon cette aprem, vu qu'on a fait demi tour sur l'A13 ce matin tellement c'etait blindé, je me suis penché sur le fait que ma voiture tire legerement à droite et que le volant doit etre legerement vers la gauche pour aller droit :L : tout ca apres avoir tourner à la chatre.

Ca peut paraitre anodin mais en ligne droite sur autoroute c'est reloud d'avoir à forcer sur le volant tout le temps :roll:.

Bien bilan rien à resserrer, rien n'est tordu, j'ai pas de jeu quelque part :voyons:. Du coup j'en arrive à me demander si c'est juste pas le volant qui a tourné sur l'axe ou un truc comme ca :oops: ?

Autrement dans le même genre j'ai resserré le frein à main qui se faisait la malle :W.

Voila quelques pièces qui sont arrivé au fil de l'eau et qu'il reste à monter :
- le plenum C2 et le pap RS
- des boutons sequentielles de vitre

Et puis une boite toute neuve devrait arriver dans pas longtemps :ange:

@++

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Message par Momo » dim. 11 mai 2008, 19:20

y'en a qui ont de la chance de connaitre pierre pour le montage :ange: :d

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Message par vins75 » dim. 11 mai 2008, 19:22

Ben@Killer a écrit :y'en a qui ont de la chance de connaitre pierre pour le montage :ange: :d
:p mais tu sais pas ce que je suis obligé de faire pour ca à chaque fois :cyp:

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Message par Momo » dim. 11 mai 2008, 19:23

moi j'veux bien faire pareil si je peux avoir la meme chose :cyp:

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Message par vins75 » dim. 11 mai 2008, 19:29

Ben@Killer a écrit :moi j'veux bien faire pareil si je peux avoir la meme chose :cyp:
T as pas ce qui faut :ptdr:

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Message par Momo » dim. 11 mai 2008, 20:41

:ho:

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Message par 106GTItom » mer. 14 mai 2008, 19:29

vins75 a écrit :Je remets ici la comparaison boitier d'origine et boitier reprogrammé :

Image

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La courbe du couple au debut est du à un mauvais signal ;)
nickel ca
j'avais pas vu :cool:

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Message par vins75 » mer. 14 mai 2008, 19:53

Yep ca le fait bien :bien:.

Merci encore ;)

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Message par nico95 » mer. 28 mai 2008, 11:45

parait que tu t'es offert des viarouges circuit mon salo, t'en pense quoi, je compte investir dedans :d
Saxo VTS 16v banquise de 2000 :)

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Message par vins75 » mer. 28 mai 2008, 11:48

nico95 a écrit :parait que tu t'es offert des viarouges circuit mon salo, t'en pense quoi, je compte investir dedans :d
Moi :ange: t'es sur :d .
Bien ils sont jolies :W à part ca ils sont dans le carton pour l'instant je le monterais plus tard genre fin d'année ;).

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Message par nico95 » mer. 28 mai 2008, 12:48

???????? fin d'année ???????????

tu veux pas les user ? ça prend 2h à monter ...
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Message par vins75 » mer. 28 mai 2008, 13:31

2h pour monter les 4 je pense pas ;).

C'est surtout que j'ai pas la tune pour les combines :roll:

nico95
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Message par nico95 » mer. 28 mai 2008, 17:22

ah ouais tu changes les jdf, monsieur fait les choses en grand :)

1h30 pour monter les avants et 30min pour monter les arrieres avec babou ;)
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