N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

spin · Message par **spin** » ven. 16 mai 2008, 23:12

Oh une cousine pour la saxo

Bonne acquisition

Message par **OkCmoua** » ven. 16 mai 2008, 23:26

Parfait toussa

rufus · Message par **rufus** » ven. 16 mai 2008, 23:28

Y'a des astuces qui permmettent d'améliorer le refroidissement et la fiabilité sur le 1400d. Mais le plus simple reste le swap.

Message par **Manu_VTS** » ven. 16 mai 2008, 23:28

kara, t'inquiètes je connais les pb des 1.4d (j'en ai parlé avec lui toute la journée

)

C'était juste pour dire que ça arrive d'en avoir qui marchent encore et qui n'ont pas de soucis

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » ven. 16 mai 2008, 23:28

tu comptes l'arranger un peu cette petite 1.4d? je parle esthetiquement biensur

loy76 · Message par **loy76** » sam. 17 mai 2008, 00:34

Vtsgrey a écrit :tu comptes l'arranger un peu cette petite 1.4d? je parle esthetiquement biensur

je sais pas si ça vaut vraiment le coup sur une petite voiture comme ça parce que s'il a un pète avec l'assurance va pas rembourser grand chose et donc les accessoires et tout bah dans lec..

en tout cas une petite caisse comme ça pour faire de la ville c'est nickel ça consomme rien

Trust · Message par **Trust** » sam. 17 mai 2008, 02:44

4 enjoliveurs un coup de meguiars et elle est nikel

Message par **Manu_VTS** » sam. 17 mai 2008, 11:52

Tu peins les jantes en gris métal, ça fera mieux que des caches-misères

Et hop roule ma poule

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » sam. 17 mai 2008, 12:02

loy76 a écrit :
Vtsgrey a écrit :tu comptes l'arranger un peu cette petite 1.4d? je parle esthetiquement biensur
je sais pas si ça vaut vraiment le coup sur une petite voiture comme ça parce que s'il a un pète avec l'assurance va pas rembourser grand chose et donc les accessoires et tout bah dans lec..
en tout cas une petite caisse comme ça pour faire de la ville c'est nickel ça consomme rien

quand je parle d'arranger, c'est en effet plutot une petite renovation, lui donner un coup de jeune. car c'est sur que le reste ne sert à rien dessus.

N!NuX · Message par **N!NuX** » sam. 17 mai 2008, 17:38

Faut que je trouve des enjoliveurs d'origine, je suis pas trop fan des toles peintes en grise

Sinon elle est a la maison, j'attends que le collègue passe le CT lundi pour attaquer.
Je l'ai conduit tout aujourd'hui, elle va bien, aucun bruit parasite

Bon les 106 ca rame, mais ca je le savais

Par contre l'intérieur est pourri, donc je vais bosser un peu, je vais tout virer (sièges, moquette, plastiques, panneaux de portes) et mettre tout ce que j'ai du vidage de la Sax', j'aurai un intérieur neuf comme ca

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 17 mai 2008, 18:08

Trust a écrit :4 enjoliveurs un coup de meguiars et elle est nikel

les 4 pts dessus

Dams · Message par **Dams** » dim. 18 mai 2008, 09:46

4 toles rallye au pire si c'est du 4 trous

Message par **Manu_VTS** » dim. 18 mai 2008, 09:51

C'est bien du 4 trous

Mais en blanc ça va faire bizarre non ?

Bon alors ninux, des photos de l'intérieur on n'a pas le droit (dès fois qu'il y ai des bacquets

)

N!NuX · Message par **N!NuX** » dim. 18 mai 2008, 11:34

Manu_VTS a écrit :Bon alors ninux, des photos de l'intérieur on n'a pas le droit (dès fois qu'il y ai des bacquets )

J'en ferai avant/après, mais au final ce sera un intérieur Cori

Message par **Manu_VTS** » dim. 18 mai 2008, 11:57

Alors tu as roulé avex ? ça pousse ?