N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

kainry · Message par **kainry** » mer. 04 juin 2008, 11:00

Tu m'as donné envie de mettre des cales aussi

.

En tout cas nickel comme ça

barbuspace · Message par **barbuspace** » mer. 04 juin 2008, 11:20

Dit j'ai une petite question, voilà c'est à propos des cales.

Dans mon passage avant droit le pneu en 14" touche le passage de roue, qui lui même est appuyé sur le réservoir de liquide de lave-glace.

Et sur ce même côté la voiture a été mal refaite par le passé.

Donc je me demande comment tu fais toi avec tes cales de 16 mm à l'avant.

Merci d'avance (vu que je dois changer le passage de roue complet, je pourrais vérifier où c'est fixé et voir de le faire avancer un peu).

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 04 juin 2008, 11:25

C'est pas normal que ça touche d'origine avec les Toulouse déjà, a voir l'assemblage du passage de roue, ou d'autre chose...

Pour les 4 cales, déjà je suis en B6TF, je monte ca que sur circuit, et j'ai l'arrière vidé, donc niveau compression je vais pas talonner

Après j'ai roulé un peu sur route, ca n'a pas encore touché, mais je fait gaffe, ca passe fin

barbuspace · Message par **barbuspace** » mer. 04 juin 2008, 11:31

Ben disons que ça touche et vu où ça touche, je dirais que c'est plutôt lors de manoeuvre que ça se fait, vu l'angle des roues à cet endroit là, donc pas un soucis de hauteur mais de longueur entre le devant du pneu et le passage de roue.

Tu crois que je pourrais le faire avancer comment ce fameux bocal ?
Je demande ça car avec les futures Ouragans je dois mettre des cales de 5mm olbigé et pour rattrapper le déport il me faudrait des cales de 10 voir 12mm, mais avec ce passage de roue c'est niet.

Merci.

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 04 juin 2008, 11:33

Le bocal tu pourra pas le faire bouger, il est clipsé à l'intérieur, avec le goulot de remplissage, a moins de refaire tout le système, et de virer le pareboue. A savoir que le pareboue te tiens ta durite de refroidissement, donc je toucherai pas trop

On continu en MP si tu veux

Shima · Message par **Shima** » mer. 04 juin 2008, 11:35

Bien jolie en effet cette sax avec les toulouses noirs brillant

AnthonySaxoVTR · Message par **AnthonySaxoVTR** » mer. 04 juin 2008, 13:26

Elle est nikel comme ça..vraiment bien..

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » mer. 04 juin 2008, 13:28

c'est vrai qu'elle est vraiment belle

Titan · Message par **Titan** » mer. 04 juin 2008, 16:54

Très belle auto

Bon courage pour ton train arrière

denver · Message par **denver** » mer. 04 juin 2008, 17:09

trop belle avec les toulousses noir

chaton · Message par **chaton** » mer. 04 juin 2008, 17:14

Elle est superbe ta sax'. et en plus avec les toulouses noires .......

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 04 juin 2008, 17:22

C'est que les jantes de circuit, je les met pas normalement pour la route hein

Message par **Manu_VTS** » mer. 04 juin 2008, 17:35

Moi j'aurai préféré les toulouses en antracite mais sinon belle voiture

KLOSH-SAX'] · Message par **KLOSH-SAX']** » mer. 04 juin 2008, 17:36

oui enfin elle sont magnifique tout de même

Message par **Manu_VTS** » mer. 04 juin 2008, 17:47

Ouai, on ne va peut etre pas faire 4 pages sur les toulouses

Hein nux ?