Donc pour commencer, il n'y a pas de joint classique mais un joint de pate, pate dorée en général, moi j'utilise de la pate renault. Ouais je sais renault c'est guez mais la pate est bien

Donc tu devisse toutes les visses qui le tient, ensuite tu decolle l'ancien joint de facon a ce qu'il ne reste rien, tu nettoie aussi au niveau des paliers d'arbres et ensuite ba tu refait ton trait de pate qui quand tu reposera ton cache culbu sera ecrasé. Tu remets les visses, que tu ressert au couple si tu peux et ensuite tu laisse secher le temps indiqué.
Ai je répondu à ta question?