moteur zx 2.0L dans saxo?

saxo39 · Message par **saxo39** » jeu. 12 juin 2008, 19:05

J'ai une question : est-il possible de mèttre un moteur de citroen zx 2.0L 16v dans une saxo??

merci d'avance pour vos réponse

Sax'VTS · Message par **Sax'VTS** » jeu. 12 juin 2008, 19:15

Le moteur de ZX c'est pas un XU??? les moteur de saxo sont des TU donc déjà à mon avis revoir les supports moteur

saxo39 · Message par **saxo39** » jeu. 12 juin 2008, 19:21

si je crois que c'est un xu!!! si c'est possible la saxo doit pas mal allé!!!

Sax'VTS · Message par **Sax'VTS** » jeu. 12 juin 2008, 19:31

Si c'est un XU tu vas avoir du taff pour le monter et franchement (ce n'est qu'un avis) je pense pas que le temps investi et les € en vaillent la chandelle

zad · Message par **zad** » jeu. 12 juin 2008, 19:42

Tout est possible.

Mais tu va avoir beaucoup de modifs

Supports moteur à déplacer, Ligne à adapter, trains a revoir (moyeux) Sans parler du faisceaux...

barbuspace · Message par **barbuspace** » jeu. 12 juin 2008, 19:42

fait simple, abandonne.

Il en existe une qui a ça en effet, elle était en vente sur Ebay.

Mais un 2.0L ça passera vraiment très juste, et pour faire quoi ?

Alourdir une Saxo déjà mal équilibrée à peine du 2/3-1/3 d'origine, encore pire une fois vidée, donc projet un peu fou, sauf pour faire des runs, j'en vois pas l'intérêt.

Si tu persistes, bonne chance, tu en aura besoin.

ludo77193 · Message par **ludo77193** » jeu. 12 juin 2008, 19:46

Surtout un train avant super lourd

mimile · Message par **mimile** » jeu. 12 juin 2008, 19:49

les XU sont à partir de 1800cc me semble t-il

Sax'VTS · Message par **Sax'VTS** » jeu. 12 juin 2008, 19:53

Donc là c'est bien un XU franchement oublie à moins que tu ai la motive

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 12 juin 2008, 20:11

Un TU bien préparé sera plus efficace

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » jeu. 12 juin 2008, 21:08

mimile a écrit :les XU sont à partir de 1800cc me semble t-il

Faux, les 205 gti 1.6 sont des XU

kainry · Message par **kainry** » jeu. 12 juin 2008, 22:37

TurboSnake a écrit :
mimile a écrit :les XU sont à partir de 1800cc me semble t-il
Faux, les 205 gti 1.6 sont des XU

Tout à fait

T'as deux sans cinq François Pignon c'était un Xu

saxo39 · Message par **saxo39** » ven. 13 juin 2008, 10:29

ok ben si sa demende trop de changement je crois que je vais abandonné! sinon connéssé vous des préparateur moteur dans la franche compté??

caliméro · Message par **caliméro** » ven. 13 juin 2008, 11:06

préparé ? pourquoi faire ?

sa va etre hors de prix et si tu ne fait pas de rallye ou circuit (en compète je parle), cela ne te servira pas a grand chose, ou plutot a ce moment la achete carément une voiture plus grosse

non mais franchement si tu tourne juste sur circuit en loisir et si tu as déja une saxo 16, fait toi une bonne caisse et le jour ou tu passera tous sans lacher, c'est la que tu pourra voir pour un moteur plus gros

après chacun fait ce qu'il veut, ce n'est que mon opinion

mais de toute façon tu peut deja mettre une ligne et admi + 2 - 3 conneries si tu veux gagner un peut, sans te lancer dans la grosse prépa

mimile · Message par **mimile** » ven. 13 juin 2008, 11:08

kainry a écrit :
TurboSnake a écrit :
mimile a écrit :les XU sont à partir de 1800cc me semble t-il
Faux, les 205 gti 1.6 sont des XU
Tout à fait

T'as deux sans cinq François Pignon c'était un Xu

non Kamini s'té un TU1M