N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

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N!NuX
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Message par N!NuX » sam. 28 juin 2008, 20:39

Nan celle la c'est des Peugeot Sport ;) :W

Div'
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Message par Div' » sam. 28 juin 2008, 21:24

Nous vla avec les mêmes train arrières alors. :p

Bravo. :)
Team New Morning 16v boy power
A vaincre sans péril on triomphe sans gloire
la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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Message par OkCmoua » sam. 28 juin 2008, 22:20

Chapeau bas

Beau boulot

;)
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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Message par Guigui90 » dim. 29 juin 2008, 11:27

Felicitation Ninux pour ce travail!
C'est vraiment super pro!
Tes progrès en mecanique me laisse reveur... chapeau l'amis! :bien: :jap:
Barbare de l'EST :fier: > by Ludo68 :d
La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
Saxiste un jour... Saxiste pour toujours... :fier:

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » dim. 29 juin 2008, 12:57

Chapeau ninux ;)

ça fait bien propre tout ça.

Les bagues teflons tu les as trouvé où ?
Daily :
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Les autres :
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Message par N!NuX » dim. 29 juin 2008, 12:58

Julien86 ;)

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Message par babou » dim. 29 juin 2008, 21:55

super beau boulot mister c'est du super bon boulot tout sa ;)
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Superjay
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Message par Superjay » lun. 30 juin 2008, 11:37

Ah ouais super propre la peinture :rs: Par contre t'as oublié de remettre le code barre :cyp:

Bon maintenant t'es tranquil pendant un moment avec ce train tout beau tout neuf :d
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Message par N!NuX » lun. 30 juin 2008, 11:43

J'espère ! A voir l'état des bagues au fur et à mesure des km :jap:
Essayé hier soir, c'est franchement nickel :bien:
Il y'à 0 jeu, ça supprime complètement le "flou" au changements d'appuis :miam:
Pour la ligne, j'ai remis le parechaleur (la tôle était bouillante à l'intérieur :eek: ), j'ai réussi à bien régler la ligne en raccourcissant juste un silent bloc du silencieux, ca touche plus :danseuse:

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Message par forcenoire65 » lun. 30 juin 2008, 11:46

bon nux' t'es chaud pour le faire sur la mienne maitenant?? :lol:
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Message par Karamazov994 » lun. 30 juin 2008, 11:54

Les bagues teflon ca remplace les roulements cages à aiguilles? :)

Je dois le faire aussi sur la rallye, je crois que je vais m'inspirer de ton topic pour le refaire et en profiter pour le décranter....
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

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Message par N!NuX » lun. 30 juin 2008, 12:00

forcenoire65 a écrit :bon nux' t'es chaud pour le faire sur la mienne maitenant?? :lol:
Pas de soucis :)
Karamazov994 a écrit :Les bagues teflon ca remplace les roulements cages à aiguilles? :)
Je dois le faire aussi sur la rallye, je crois que je vais m'inspirer de ton topic pour le refaire et en profiter pour le décranter....
Oui ca les remplace, le montage est exactement pareil qu'avec les roulements: a fleur côté gros joint côté traverse, et enfoncé jusqu'à l'emplacement du roulement initial (le diamètre intérieur du bras se réduit a cet endroit la), tout se touche ensuite, c'est bien calculé :)

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Message par Karamazov994 » lun. 30 juin 2008, 14:19

Ca a l'air vraiment pas mal, je sens que je vais me laisser tenter ;)
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Message par N!NuX » lun. 30 juin 2008, 23:57

Quelques photos:
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Après on dit que ca lève pas une Saxo :pff:
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Modifié en dernier par N!NuX le mar. 01 juil. 2008, 00:02, modifié 2 fois.

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Message par Trust » lun. 30 juin 2008, 23:59

Jolie photo nux, ca rend super bien dans ce parking tout propre :jap:


Et en effet elle leve bien la patte! Tu l'as bien dréssé :langue:
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
My sax'

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