N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)
- Manu_VTS
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Chapeau ninux
ça fait bien propre tout ça.
Les bagues teflons tu les as trouvé où ?
ça fait bien propre tout ça.
Les bagues teflons tu les as trouvé où ?
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Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
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- N!NuX
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J'espère ! A voir l'état des bagues au fur et à mesure des km 
Essayé hier soir, c'est franchement nickel
Il y'à 0 jeu, ça supprime complètement le "flou" au changements d'appuis
Pour la ligne, j'ai remis le parechaleur (la tôle était bouillante à l'intérieur
), j'ai réussi à bien régler la ligne en raccourcissant juste un silent bloc du silencieux, ca touche plus 
Essayé hier soir, c'est franchement nickel
Il y'à 0 jeu, ça supprime complètement le "flou" au changements d'appuis
Pour la ligne, j'ai remis le parechaleur (la tôle était bouillante à l'intérieur
- forcenoire65
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- Karamazov994
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Les bagues teflon ca remplace les roulements cages à aiguilles?
Je dois le faire aussi sur la rallye, je crois que je vais m'inspirer de ton topic pour le refaire et en profiter pour le décranter....
Je dois le faire aussi sur la rallye, je crois que je vais m'inspirer de ton topic pour le refaire et en profiter pour le décranter....
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
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Pas de soucisforcenoire65 a écrit :bon nux' t'es chaud pour le faire sur la mienne maitenant??
Oui ca les remplace, le montage est exactement pareil qu'avec les roulements: a fleur côté gros joint côté traverse, et enfoncé jusqu'à l'emplacement du roulement initial (le diamètre intérieur du bras se réduit a cet endroit la), tout se touche ensuite, c'est bien calculéKaramazov994 a écrit :Les bagues teflon ca remplace les roulements cages à aiguilles?![]()
Je dois le faire aussi sur la rallye, je crois que je vais m'inspirer de ton topic pour le refaire et en profiter pour le décranter....
- Karamazov994
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