Bouriquette | DS3 THP 156ch et Saxo VTS 8v | Albertville (73)

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sircyr14
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Message par sircyr14 » ven. 23 mai 2008, 16:36

T'occupes, mets un coup de crayon de retouche, ça devrait atténuer largement. Pis des jantes, tôt ou tard, se rayent, alors baisse pas le prix et tente.
MA SAX'-> viewtopic.php?t=9884

KAD/Filtre Green|Collecteur Raceland 4/2/1 momifié| Ligne Inox GrN Oreca ss PF|AAC Catcams|Quickshift|BAR sup&inf.|15 "|Rabaissée -45mm|Disques AV OMP/DS 2500|durites Avia|14x60|130.3ch/16.7kg.m/163N.m à 5200T

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Message par bouriquette » ven. 23 mai 2008, 19:40

Ok je vais essayer merci beaucoup :)


CS j'adore mais je prefere les teamdynamics pro race blanches ! Je pense que ça rendra mieux sur la mienne...

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ice-ice
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Message par ice-ice » ven. 23 mai 2008, 20:32

bouriquette a écrit : CS j'adore mais je prefere les teamdynamics pro race blanches ! Je pense que ça rendra mieux sur la mienne...
Tu n'as jamais vu les CS en vrai alors :ange:

+1 pour la vente de tes jantes, ta rayure c'est pas grand chose au final

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Message par bouriquette » sam. 24 mai 2008, 00:36

Ah je les vois tous les jours...je les ai même nettoyé aujourd'hui !

Mais je trouve pas que ça rendrait bien sur la mienne :bah:

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Message par bouriquette » mer. 23 juil. 2008, 14:45

Bonjour à tous !

Alors voilà j'ai un petit problème, ma saxo "broute" :L

Elle donne des accoups, ce qu'elle ne faisait JAMAIS avant.

Elle le fait surtout quand je suis entre 2000/2500 tours et quand je retrograde, j'ai l'impression qu'elle va caler.


Serait-ce le filtre de mon admission qui commence à être crade?

Si quelqu'un voit d'où ça peut venir, ça serait cool, merci :)

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Message par newnew95 » mer. 23 juil. 2008, 15:38

Vérification des bougies, du filtre à air, essence et du moteur pas à pas pour commencer :)

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Message par bouriquette » mer. 23 juil. 2008, 15:39

Ok je dirais à bouriquet :cyp: :d

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Message par cassbonbon » mer. 23 juil. 2008, 16:08

newnew95 a écrit :Vérification des bougies, du filtre à air, essence et du moteur pas à pas pour commencer :)
et nettoyage de la sonde a depression ;)
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Message par ice-ice » mer. 23 juil. 2008, 17:42

Saxo :arrow: Casse :W

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Message par bouriquette » mer. 23 juil. 2008, 17:56

ice-ice a écrit :Saxo :arrow: Casse :W

Ca va finir par arriver :cyp: :d

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Message par cassbonbon » mer. 23 juil. 2008, 19:55

meuh non ;)
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Message par ice-ice » mer. 23 juil. 2008, 20:11

bouriquette a écrit :
ice-ice a écrit :Saxo :arrow: Casse :W

Ca va finir par arriver :cyp: :d
Elle va finir en C2 moi j'vous l'dit :ho: :W

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Message par newnew95 » mer. 23 juil. 2008, 20:26

cassbonbon a écrit :
newnew95 a écrit :Vérification des bougies, du filtre à air, essence et du moteur pas à pas pour commencer :)
et nettoyage de la sonde a depression ;)
J'ai marqué " pour commencer " :d

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Message par bouriquette » mer. 23 juil. 2008, 20:59

ice-ice a écrit :
bouriquette a écrit :
ice-ice a écrit :Saxo :arrow: Casse :W

Ca va finir par arriver :cyp: :d
Elle va finir en C2 moi j'vous l'dit :ho: :W
:oops: :d
Sois pas jaloux Pierre :p On te fera faire un tour promis ;) :W

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Re: Bouriquette | Saxo VTS 8v 100ch | Albertville (73)

Message par bouriquette » mer. 27 août 2008, 13:33

Coucou à tous !

Fred et moi revenons de vacances du Pays Basque, le pays du surf, du rugby et de la charcuterie :cyp:

Je me suis donc fait craquer un autoc 64 (non pas pour le département en lui même mais plutot pour la marque!), certains trouveront certainement ça nul, moi j'aime bien!

Image

:rs:

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