Vibrations après montage de Toulouses
- rico5788
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il est averti dans ce cas...Seereal a écrit :T'a pas peur toi de les revendre en sachant ça
Le vendeur risque de se retourner contre toi...

moi aussi je pourai très bien me retourner contre mon vendeur, mais je n'y vois aucun intérêt

ils proviennet tous les 2 de roues de secours: l'un de la mienne, et l'autre de celle que tu m'as vendu ya 6 moisludo77193 a écrit :Tes SX dates de quand ? les neufs ?

On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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- PitBull
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Re: Problèmes/bruits suite montage Toulouses
rico5788 a écrit :Bruit sourd à la décélération en dessous de 30km/h (c'est comme si on roulait sur une chaussée en revêtement anti-dérapant)

J'ai juste ce symptome, c'est un problème d'équilibrage ?
- rico5788
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si mais j'en ai trouvé en bien meilleur état que les miennes, alors quitte à devoir changer, autant tout changeryosh a écrit :tu peux pas en racheter juste une seule jante pour remplacer celle qui est voilée?

La personne à qui j'achète peut-être les jantes a exactement le même symptôme.PitBull a écrit :rico5788 a écrit :Bruit sourd à la décélération en dessous de 30km/h (c'est comme si on roulait sur une chaussée en revêtement anti-dérapant)
Sa me fais pareil depuis que j'ai changé mes jantes en tole contre des toulouse !!
J'ai juste ce symptome, c'est un problème d'équilibrage ?
Ce qui est surprenant c'est que lorsque j'inverse mes roues AV/AR je n'ai plus ce bruit

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j'ai oublié de préciser que ce n'est pas avec ce train de pneus que j'ai des soucis... justement avec celui là je n'ai aucun problèmerico5788 a écrit :ils proviennet tous les 2 de roues de secours: l'un de la mienne, et l'autre de celle que tu m'as vendu ya 6 moisludo77193 a écrit :Tes SX dates de quand ? les neufs ?

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Aujourdui je suis allé exposer mes problèmes dans 3 différents garages qui montent des pneus (dont citroen). J'ai eu 3 fois la même version:
c'est à cause des pneus, ceux qui se sont usés à l'AR entrainent ces problèmes à l'avant car l'usure n'est pas du tout pareille à l'AV et à l'AR.
Ce qui explique pourquoi lorsque j'inverse AV/AR je n'ai plus de problèmes
Je sais ce qu'il me reste à faire: burner pendant 10min pour égaliser l'usure du pneu
Mais je vais quand même faire ré-équilibrer mes roues ailleur, on ne sait jamais,pour 8€ par roue ça va encore
c'est à cause des pneus, ceux qui se sont usés à l'AR entrainent ces problèmes à l'avant car l'usure n'est pas du tout pareille à l'AV et à l'AR.
Ce qui explique pourquoi lorsque j'inverse AV/AR je n'ai plus de problèmes

Je sais ce qu'il me reste à faire: burner pendant 10min pour égaliser l'usure du pneu

Mais je vais quand même faire ré-équilibrer mes roues ailleur, on ne sait jamais,pour 8€ par roue ça va encore

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Foutaises.
Je ne vois pas pourquoi avoir des pneus plus usés a l'avant pose problème.
Par contre, les pneus venant des roues de secours peuvent être déformés par le panier.
Je ne vois pas pourquoi avoir des pneus plus usés a l'avant pose problème.
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Div, pour une fois je vais te contredire
(c'est rare, tu as toujours raison
)
Mes pneus AR sont encore ceux d'origine (66000km) et le gars chez Citroen m'a clairement expliqué qu'un pneu ne s'use pas de la même manière à l'arrière qu'à l'avant, donc comme j'ai mis mes pneus AR de 66000km à l'avant, cela occasionne ces problèmes...
Par contre avec les pneus des roues de secours je n'ai pas de soucis (malgré les traces du panier sur les flans)
En fait dans ton raisonnement, c'est pas le fait que les pneus soient plus usés à l'avant qu'à l'arrière qui pose problème. C'est le fait que les pneus ont été usés pendant 66000km sur le train AR et maintenant je les ai mis à l'avant (pour avoir les neufs à l'AR)
On s'est peut-être mal compris 


Mes pneus AR sont encore ceux d'origine (66000km) et le gars chez Citroen m'a clairement expliqué qu'un pneu ne s'use pas de la même manière à l'arrière qu'à l'avant, donc comme j'ai mis mes pneus AR de 66000km à l'avant, cela occasionne ces problèmes...
Par contre avec les pneus des roues de secours je n'ai pas de soucis (malgré les traces du panier sur les flans)
En fait dans ton raisonnement, c'est pas le fait que les pneus soient plus usés à l'avant qu'à l'arrière qui pose problème. C'est le fait que les pneus ont été usés pendant 66000km sur le train AR et maintenant je les ai mis à l'avant (pour avoir les neufs à l'AR)


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Bon, finalement dans le doute je change de jantes (les 4 tant qu'à faire) car j'en ai trouvé d'autres en super bon état par rapport aux mienne, à quelques km de chez moi et je connais la personne qui les vend 
Je vais les chercher cette apres midi et montage dans la foulée.
Donc suite à cela je pourai dire si c'était effectivement dû aux pneus ou alors si j'ai plus de problèlmes c'est que c'était un problème de jante sans doute voilée.
Je tiens à préciser que l'acheteur de mes jantes les achète en connaissance de causes
je dit ça nottament par rapport à la remarque de seereal 
Voilà... je vous tiens au courant

Je vais les chercher cette apres midi et montage dans la foulée.
Donc suite à cela je pourai dire si c'était effectivement dû aux pneus ou alors si j'ai plus de problèlmes c'est que c'était un problème de jante sans doute voilée.
Je tiens à préciser que l'acheteur de mes jantes les achète en connaissance de causes


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je ne pense pas que de loin on vera la différence (sauf pour la jante qui n'est pas de la même couleur que les autres) pour le reste (coups de trottoir, griffures, rayures, impacts etc...) il faut déjà regarder de plus près.
Mais je vais faire quand même un comparatif avant/après
Mais je vais faire quand même un comparatif avant/après

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