sebseb | Saxo VTS 16v | Cambrai (59)

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OkCmoua
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Message par OkCmoua » lun. 28 juil. 2008, 11:08

Karamazov994 a écrit :à l'avant tu es à -45 oui..mais à l'arrière tu es à -70mm... ;)
Oui c'est meme sur , l'arriere n'est pas en -45...

;)
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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sebseb
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Message par sebseb » lun. 28 juil. 2008, 11:18

ok ca me comfirmes dans l'idée de la remonter :mad:
Puis une voiture qui pique du nez (un peu ) c'est toujours plus beau que l'inverse , enfin moi je préferes.
donc redécrantage fin aout :L

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Karamazov994
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Message par Karamazov994 » lun. 28 juil. 2008, 11:21

Ouais puis vu que ca vient d'etre démonté t'auras pas de mal...
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110

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Message par D-A-M-S » lun. 28 juil. 2008, 20:33

salut seb j'ai besoin de toi :tourne:
alors voila j'ai le même problem que toi et j'aimerai savoir comment faire pour y remonté le cul , stp si tu peut m'aidez et si t'arrive a faire des photo sa serai vraiment simpa merciiiii :)
saxo vts 16v powaa
préparer !!!
sa tourne

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sebseb
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Message par sebseb » lun. 28 juil. 2008, 20:44

faut juste redémonter et recaler le bras d'un cranc.
perso j'utilise le mètre atuellement je suis a 12,5cm du support d'amorto jusqu'au sol, et un cranc au dessus c'est 16,5 ;)

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spin
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Message par spin » lun. 28 juil. 2008, 21:33

Vaut mieux faire avec les mesures, car les crans c'est pas toujours ce qu'il y a de mieux :bah:
Jamais 2 sans 3 ... Ma Sax' :rs:

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Message par sebseb » mar. 29 juil. 2008, 08:54

spin a écrit :Vaut mieux faire avec les mesures, car les crans c'est pas toujours ce qu'il y a de mieux :bah:
voui mais quand tu fais ca c'est plus chaud car la hauteur peut etre différente a droite et à gauche? :L

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Message par clem's » mar. 29 juil. 2008, 11:46

le mieux aurais été de prendre les mesures avant quand elle n'ete pas encore décranté ;)

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Message par noug@che » mar. 29 juil. 2008, 12:40

sebseb a écrit :
spin a écrit :Vaut mieux faire avec les mesures, car les crans c'est pas toujours ce qu'il y a de mieux :bah:
voui mais quand tu fais ca c'est plus chaud car la hauteur peut etre différente a droite et à gauche? :L

si ton sol est plat pourquoi voudrai-tu que sa soit différent ?
NM 1.6 8s => admi dyn fibre filtre cs / 4en1 iresa / inter ss pf inoxcar 120*80 / pts full anthracite / -45 pts routier /freinage 266x22 / oreca cevennes / ab fond noir

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Message par heliodie » dim. 03 août 2008, 20:50

wahou c'est la sax la plus basse du cul que j'ai jamais vu!!!!
t'y a pas été de main morte sur le decrantage! apres un petit remontage elle sera nikel
:coucou:

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Message par sebseb » dim. 03 août 2008, 23:36

heliodie a écrit :wahou c'est la sax la plus basse du cul que j'ai jamais vu!!!!

:coucou:
merci du compliment :lol:

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Re: sebseb | Saxo VTS 16v | Cambrai (59)

Message par sebseb » lun. 18 août 2008, 14:56

salut :)
de retour se 10 jours de vacances dans le sud.. :cool:
voila pour les news sinon toujours go pour la sortie kart de samedi ;


A+

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spin
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Re: sebseb | Saxo VTS 16v | Cambrai (59)

Message par spin » lun. 18 août 2008, 20:42

T'es tout bronzé ??

Bah j'espère bien que t'es toujours ready :d
Jamais 2 sans 3 ... Ma Sax' :rs:

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sebseb
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Re: sebseb | Saxo VTS 16v | Cambrai (59)

Message par sebseb » mar. 19 août 2008, 14:07

spin a écrit :T'es tout bronzé ??

Bah j'espère bien que t'es toujours ready :d
ouais bien bronzé :lol:
toujours ready ;)

jona420
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Re: sebseb | Saxo VTS 16v | Cambrai (59)

Message par jona420 » lun. 01 sept. 2008, 23:56

pas mal du tout! mais malheureusement un pommeaux wolfburgs edition sur une francaise ca ne le fais pas wolfburgs etant la ville ou les vw sont fabriquée

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