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Guilt
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par Guilt » mar. 22 juil. 2008, 16:00
Cri STi a écrit :ravi d'apprendre qu'on peut utiliser ce genre de prise ->usb pour powerdyn en lieu et place du fil bidoullé à mettre dans la prise diag
ca a toujours exister mais la bidouille du fils restait la solution la moin honereuse a l'epoque
ce genre de materiel existait deja mais un prix prohibitif et surtout introuvable
sinon il me reste quelques reglage a faire pour powerdyn et ca sera ok pasque la je sais quelle marchait bien ma sax mais de la a sortir 250 000 cv

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letsteyr
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par letsteyr » mar. 22 juil. 2008, 16:20
Alors je confirme une nouvelle fois que le diag par OBD avec ce genre de câble ne marche que pour les saxes APRES 2002 (2002 compris). j'en ai un et ai testé sur ma 2001.........Ca ne marche pas.......hormis la lecture rpm (powerdyn ok)
Math
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par Guilt » mar. 22 juil. 2008, 16:28
letsteyr a écrit :Alors je confirme une nouvelle fois que le diag par OBD avec ce genre de câble ne marche que pour les saxes APRES 2002 (2002 compris). j'en ai un et ai testé sur ma 2001.........Ca ne marche pas.......hormis la lecture rpm (powerdyn ok)
Math
quel est ton pb exactement
avec tout les soft il me demande un port com pour "voir" le boitier apres avoir essayer les 8 port com proposer il s'avere que le com7 repond et fonctionne avec tout mes logiciels
j'vai faire le test egalement avec un pote qui en as une dans ses année la
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letsteyr
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par letsteyr » mar. 22 juil. 2008, 16:31
Aucun PID de reconnu, je l'ai déjà explique dans un post dédiée à la remap, les boitiers avant 2002 ne sont pas full OBD, PSA a eu une dérog en 2001. Je l'ai testé sur une 2002 et ça marche. Aucune chance pour les autres même en flashant le boitier par une version post 2002 (je l'ai testé). Math
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par Guilt » mar. 22 juil. 2008, 16:36
ok
d'ailleur ca en est ou ton travail sur la carto , je ne retrouve plus le topic
ca avance toujours comme tu veux ?
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letsteyr
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par letsteyr » mar. 22 juil. 2008, 23:44
ben la modif de carto est faisable mais ça m'embête car peux pas logguer (donc pas optimal).
Mon topic est dans le privé je crois.
J'y mettrais un megasquirt certainement voire un emulateur........ou si je trouve un ecu de 2002 en vente
Mais bon je dois avouer que la priorité est pas donnée à la saxe ou les gains seront faibles par rapport à l'investissement. Ça marche bien déjà avec le bioéthanol, ça sort bien du couple.
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par rico5788 » mer. 06 août 2008, 11:20
Moi j'ai trouvé ça: (uniquement la fiche ODB)
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=852197

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par Darkevil » mer. 06 août 2008, 11:24
Du coup t'es obligé de raccorder un cable au bout par toi même ?
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par rico5788 » mer. 06 août 2008, 11:29
oui, mais ça dépend de ce que tu veux faire. Moi je cherchais cette fiche toute seule, j'ai pas besoin de la liaison USB car c'est pas pour relier à un PC

Donc ça c'est vraiment que la fiche, tu soudes toi même les fils que tu veux dessus en fonction de ce que tu as besoin

C'est pas trop le sujet ici mais je me suis dit que ça pourait servir à certains de pouvoir se procurer unicquement cette fiche.
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par Cri STi » mer. 06 août 2008, 13:08
merci rico, moi je suis preneur de ce genre d'article
Ex Sax' sans CV Noir Onyx Butagaz powered
Bien installé chez les Asiat's après ma (un peu quand même) regrettée accord 2.0i VTEC, place à l'IX35 chaudière powaaaaa
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par Manu_VTS » mer. 06 août 2008, 13:15
Moi non plus je n'ai pas de portable.
Cette prise peut m'intéresser si en mettant un cable on peut lire et effacer les défauts comme je le fais sur ma 405

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par squall91 » mer. 06 août 2008, 17:54
salut a tous!!
C'est trop fort sa!!!!!!!!!!!!
Qui qui fait une CG?
Car sa m'intéresse grave!!
On peut voir si no choupinette sont malade ou pas,c'est ancor mien que Dr House!!!
J'en veut un!!!!!

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Tugué-21
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par Tugué-21 » mer. 06 août 2008, 20:00
Attention comme la dit letsteyr plus haut ca ne fonctionne que pour les modèles aprés 2001, même si la prise OBD existe, le protocole OBD ne sera pas reconnu par l'interface (ELM etc...), j'ai essayé sur ma S16 99 et de nombrauses "Francaise" d'avant 2001 et aucune ne marche. Sur les Essence aprés 2001 pas de problèmes par contre. Idem pour les fioul aprés 2004 je crois.
Même si les vendeurs d'interfaces disent que ca marche pour les PSA aprés 96 c'est faut. Seuls les interfaces types constructeur peuvent le faire mais c'est hors de prix.
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djandmadinina
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par djandmadinina » dim. 17 août 2008, 17:06
Salut tout le monde !
Ce topic m'intéresse également ! Je possède uen sax' de mars 2001 donc normalement à ce que j'ai lu c'est bon !
Voici mes questions :
- Pour l'interface, il y en atellement et à tous les prix donc laquelle conseillez vous ? (retour d'expérience, etc...)
- Pour le logiciel, où se le procurer ? S'il faut se démerder (si vous voyez ce que je veux dire), dites le moi ou mettez moi sur la voie par MP

!
Merci
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