l@rry | Saxo VTS 16v | Bourg-en-Bresse (01) & Mâcon (71)

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bouriquette
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Message par bouriquette » mer. 06 août 2008, 16:24

Bienvenue :coucou:

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DiKou
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Message par DiKou » mer. 06 août 2008, 17:44

Welcome l'ami du 7 1 ! :d

Jolie titine en noire :)
Présentation de Titine : --> Saxo 16V VTS :sol:

SAxo 16S PooowaaAApppPPP.. !!

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Pessou
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Message par Pessou » mer. 06 août 2008, 21:47

Et toi Dikou, quand est-ce que tu nous présentes ton auto, si tu as une sax!?? A moins que tu n'aies la gt3 de ton avatar, et là je suis encore plus impatient :d

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gass306
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Re: l@rry | Saxo VTS 16v | Bourg-en-Bresse (01) & Mâcon (71)

Message par gass306 » sam. 13 sept. 2008, 23:17

salut a toi larry
conaitrai tu un denomé jerome qui roule en 306 hdi et en GTturbo bleu??

xav01
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Re: l@rry | Saxo VTS 16v | Bourg-en-Bresse (01) & Mâcon (71)

Message par xav01 » dim. 14 sept. 2008, 01:56

Salut voisin du pays de l'Ain :danseuse:
Belle 16V que tu as là :sol:

l@rry
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Re: l@rry | Saxo VTS 16v | Bourg-en-Bresse (01) & Mâcon (71)

Message par l@rry » lun. 24 nov. 2008, 15:34

:coucou:

voici quelques news photos de mon bébé.

la grande nouvelle est l'arrivée d'un ligne Groupe N CSC inox (merci à pièces-auto-sport pour la CG)

désolé pour la qualité des photos, elles ont été prises avec un portable

ImageImage ImageImage

où qu'elles sont les chicanes ? :d

j'ai mis moins d'une minute pour enlever les bulles à grand coup de cutter,
mais au moins cinq pour chaque élément, tellement leur plastique moulé était dur !

la qualité est nickel, on sent que c'est solide, les soudures sont impeccables et surtout qu'est ce que c'est léger ! :bien:

ImageImage ImageImage ImageImage

pour le moment, j'ai monté l'intermédiaire et le silencieux avec les colliers d'origine.
je trouve qu'il tombe assez bas, je ne sais pas vous ? :voyons:
je n'ai pas encore les vis de rechange (celles avec le ressort qui tiennent le collecteur et le cataliseur), ni de colliers neufs,
je vais aller en chercher dans la semaine.
donc je n'ai pas encore monté le tube afrique, car si je pétais une vis, j'aurai été mal
en fait je n'ai pas réussi à les virer, même en mettant deux litres de WD40 !

le premier démarrage a quand même été un petit choc.
au ralenti, le bruit est très grave et plutôt fort, même avec le cata (vivement sans !)
premier coup d'accélérateur, je suis surpris car le son est plutôt étouffé finalement.
les premiers tours de roues restent discrets (quoi que !)

on sent bien que l'air est plus libéré car je trouve que je dois appuyer un peu plus à bas régime, mais c'est peut être qu'une sensation
à vitesse stabilisée, 90 100 km/h, ça ronronne mais c'est très supportable.
je n'ai pas encore essayé l'autoroute.

par contre dès que l'on met le pied dedans c'est vraiment jouissif ! :rs:
le bruit est formidable avec celui de l'admission !
les montées sont plus franches, mais on sens que l'ablation du cata va encore la libérer ! :miam:

voilà, voilà, à part que je trouve qu'il est assez bas au niveau du pare-choc, mais ça se rectifie facilement.
c'est que du bonheur !!!!! :love:

ps: oui, je sais, je radotte...
Mangeur de BM

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oxyde974
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Re: l@rry | Saxo VTS 16v | Bourg-en-Bresse (01) & Mâcon (71)

Message par oxyde974 » lun. 24 nov. 2008, 17:11

:coucou: saloute et bienvenue a toi et t 16v onix ;)
je les trouve classe les noirs....
oxyde974 in sax' vts POWA :pilote:

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