James-sax'14 | 206 S16 | Moyeuvre-Grande (57)

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 20 avr. 2008, 10:41

-30 devant....

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » jeu. 01 mai 2008, 19:27

MAJ page 1....

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 01 juin 2008, 11:37

Voila des ptites news...admi avec green bicouche , collecteur inox monté et phares à fond noir...
Ne pas faire attention à l'état du cache culbu...

Ptit shoot...

et mon nouveau silencieux grN en attente!!!Merci forcerose!!!

nico57 · Message par **nico57** » dim. 01 juin 2008, 11:40

slt , jerem elle est superbe comme ca ta sax

les photos que tu as tu les as fait sur le chantier ou je travailler??

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 01 juin 2008, 11:45

merci nico!!!

ouai c'est sur le chantier...

denver · Message par **denver** » sam. 14 juin 2008, 00:21

sympa ta sax enfin sa reste une 1400

je deconne je vous taquine par rapport aux évenements
par contre je la prefere avec les rallie

et sans les vitres tintées

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » sam. 14 juin 2008, 00:25

EDIT: très jolies photos jérém! de + en + classe ta sax

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 14 juin 2008, 00:27

moi je prefere avec les toulouses

elle est magnifique comme sa, avec les fond noir c'est parfait

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » sam. 14 juin 2008, 09:44

denver a écrit :sympa ta sax enfin sa reste une 1400

je deconne je vous taquine par rapport aux évenements
par contre je la prefere avec les rallie et sans les vitres tintées

les rallye c'est pour l'hiver...pis les vitres teintés c'était quand je l'ai acheté...elles sont vraiment bien faites donc je les ai laissés...pis sa permet a certains de mes potes de faire les débiles derrière sans qu'on les voit...

merci tof , merci loïc...

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » sam. 14 juin 2008, 10:45

james-sax'14 a écrit :
denver a écrit :sympa ta sax enfin sa reste une 1400

je deconne je vous taquine par rapport aux évenements
par contre je la prefere avec les rallie et sans les vitres tintées
les rallye c'est pour l'hiver...pis les vitres teintés c'était quand je l'ai acheté...elles sont vraiment bien faites donc je les ai laissés...pis sa permet a certains de mes potes de faire les débiles derrière sans qu'on les voit...

merci tof , merci loïc...

je ne me sens po du tout visé...

HeXuS · Message par **HeXuS** » dim. 10 août 2008, 03:59

Salut James,

Avec ton collecteur inox et ton admi, tu suis vraiment les 100ch ? ou il y a quand même une différence assez flagrante?

seb34 · Message par **seb34** » dim. 10 août 2008, 04:27

Moi je dis, saxo 1,4L bien préparé ca tiens comme il faut les 1,6L8v

Avec la mienne (collecteur-admi-ligne-vidage banquette arrière

) je tiens les saxo 1,6L8v pas trop préparée xD ainsi que les clio 1,4L16v de 90ch donc saxo ça marche QU'ON SE LE DISE

HeXuS · Message par **HeXuS** » dim. 10 août 2008, 04:36

Qu'est-ce que t'appelle 1.6 8s pas trop préparée ? Avec juste une admi, ou alors en fin de vie ? lol

Sinon tu fais combien en Vmax ?

Div' · Message par **Div'** » dim. 10 août 2008, 10:09

Super l'auto et jolies photos.

Div' · Message par **Div'** » dim. 10 août 2008, 10:11

HeXuS a écrit :Qu'est-ce que t'appelle 1.6 8s pas trop préparée ? Avec juste une admi, ou alors en fin de vie ? lol

Sinon tu fais combien en Vmax ?

C'pas trop l'esprit du fofo ça.

Dis toi surtout que son moteur doit être dans les 82/85 ch et que son auto doit peser 50 bon kgs de moins qu'un 1.6L.
LE rapport poids/puissance s'approche alors assez fortement du 1.6L.
Sur les 3 premiers rapports ça doit être assez proche et ensuite le couple du 1.6L doit reprendre un peu le dessus.